SKYACTIV

SKYACTIV-D 1.5 は、
排気量2.5Lのガソリンエンジン並の
太いトルクを実現
意のままの加速感を実現する
「DE精密過給制御」
人間の感覚にぴたりと合った加速感。
街中での発進や加速、高速道路での合
流、
コーナーを抜ける時の再加速など、
さまざまなシーンでクルマを意のままに
軽快に操る楽しさを実感できます。
軽快さと静かさでディーゼルエンジン
の常識を覆したSKYACTIV-Dがさらに
進化。1.5Lを新たにラインアップしま
した。
※標準装備：新型アクセラ SKYACTIV-D 1.5搭載車
オルガン式アクセルペダル
かかとをフロアにつけてペダルを踏み込んだとき、踏み込む足とペダル
が同じ軌跡を描くため、
かかとがずれにくく、
アクセルペダルがコントロ
ールしやすくなります。
またシートに座って自然に足を前に
出した位置にアクセルペダルを配置
することで、運転時の疲労を軽減し、
とっさのときの踏み間違いも起きにく
くなります。
Photo：新型アクセラスポーツ 15XD L Package Body color：ソウルレッドプレミアムメタリック
SKYACTIV-D 1500 DOHC Diesel-Turbo i-stop 2WD（6速アクティブマチック）
〈SM2410〉
車両本体価格：2,743,200円
（消費税込）
※価格は特別塗装色ソウルレッドプレミアムメタリック 54,000円（消費税込）
を含んでおります。
力強く、静かで、
クリーンな走り
SKYACTIV-D 1.5
快適な走りを生む力強いトルクと伸びやかなパワーフィール。
標準装備：新型アクセラ全グレード
7 月号
新型アクセラ発表展示会
ディーゼルエンジンの
静粛性を実現した革新技術
「ナチュラル・サウンド・スムーザー」
「ナチュラル・サウンド・周波数コントロール」
燃焼によるノック音を打ち消す新発想
「ナチュラル・サウンド・スムーザー」※標準装備：新型アクセラ SKYACTIV-D 1.5・SKYACTIV-D 2.2搭載車
ナチュラル・サウンド・スムーザーとは、
ピストンピンに組み入れたダンパーが「燃焼に
よるピストン系のノック振動を打ち消す」ことで、
ノック音のエネルギーを効果的に吸
収･減衰させる仕組みです。
この画期的な技術によって、発進時やゆっくり加速すると
きに生じるディーゼルノック音を大幅に抑制するとともに、エンジン音質の向上を実
現しています。
ピストンピン
ピストン
ナチュラル・サウンド・
スムーザー
Photo：新型アクセラスポーツ 22XD L Package
Body color：マシーングレープレミアムメタリック
SKYACTIV-D 2200 DOHC Diesel-Turbo i-stop 2WD（6速アクティブマチック）
〈SP2410〉
車両本体価格：3,142,800円
（消費税込）
※価格は特別塗装色マシーングレープレミアムメタリック54,000円（消費税込）
を
含んでおります。
ノック音そのものを制御する新たな技術
「ナチュラル・サウンド・周波数コントロール」
発進から走行中に至るまで、
常に微妙なトルク制御を自動的に行い
運転中のストレスを低減します。
※標準装備：新型アクセラ SKYACTIV-D 2.2搭載車
SKYACTIV-Dの特徴である多段階燃料噴射のタイミングを1/1,000秒レベル
という緻密さで制御し、
ノック音の原因となる周波数（振動）
を打ち消します。
2.99%実施中
例えば
［実質年率］
アクセラスポーツ 15XD（2WD 6AT）
車両本体価格
2,303,640円（消費税込）の場合
7,000円
月々
□支払回数 37回 □初回支払月 8月
□ボーナス月 7月・12月 □分割払手数料率（実質年率）
2.99%で算出した一例です。
■ 頭金………………………………………571,651円
■ 立替支払元金…………………………1,731,989円
■ 総お支払回数…………………………………37回
人馬一体の感覚を
これまでよりさらに向上させる革新技術
「G-ベクタリングコントロール（GVC）」
※標準装備：新型アクセラ全グレード
（ハイブリッド車を除く）
ハンドル切り始め
ドライバーのステアリング操作に応じて、エンジンのトル
クを瞬間的かつ微妙な範囲での制御を行うことで、走行
中の4輪の接地荷重を細かく最適化する。それによって発
進時から加速、高速クルージングまで、あるいはコーナリ
ング中、砂利道や凍結路など、あらゆる走行条件のステア
リングの応答性、
走行安定性を向上させる。
・エンジントルク低減
・前輪へ荷重移動
⇒応答性向上
・ドライバーのハンドル操作を検知
・最適なエンジントルクを演算しエンジンへ指示
ハンドル保持
・エンジントルク復元
・後輪へ荷重移動
⇒安定性向上
■ 毎月お支払分………………………7,000円×30回
■ ボーナス月お支払…………………98,000円×5回
■ 最終回1回前お支払分……………………97,981円
■ 残価お支払分…………………………1,066,000円
■ 分割払手数料……………………………131,992円
■ お支払総額……………………………2,435,632円
※保険料・税金・登録諸費用は別途必要です。
運転中のステアリング操作が最小限になり、応答性とリニ
アリティが向上する。結果として余分な修正操舵を低減さ
せ、
通常のコーナリング、
緊急回避のレーンチェンジの横G
の発生をなめらかにし、
不快な揺れを抑えます。
G-Vectoring Control
作動イメージ
NEW AXELA LINEUP
15S
15XD
HYBRID-C
Photo：新型アクセラスポーツ 15S
Body color：ジェットブラックマイカ
アクセラスポーツ 15S
SKYACTIV-G 1500 DOHC i-stop 2WD
（6速アクティブマチック）
〈SH2210〉
ガソリンエンジンモデル
車両本体価格
1,922,400円
（消費税込）
Photo：新型アクセラスポーツ 15XD
Body color：ディープクリスタルブルーマイカ
アクセラスポーツ 15XD
SKYACTIV-D 1500 DOHC Diesel-Turbo i-stop 2WD
（6速アクティブマチック）
〈SK2210〉
クリーンディーゼルエンジンモデル
車両本体価格
2,303,640円
（消費税込）
Photo：新型アクセラセダン HYBRID-C
Body color：チタニウムフラッシュマイカ
アクセラセダン HYBRID-C
SKYACTIV-HYBRID 2000 DOHC 2WD
（電気式無段変速機）
〈SR1110〉
ハイブリッドモデル
車両本体価格
2,473,200円
（消費税込）

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