Vorfeld-Erneuerung am Flughafen Hamburg kommt

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General Aviation: Vorfeld-Erneuerung am Flughafen Hamburg kommt voran
Geschrieben 29. Jul 2016 - 23:08 Uhr
Die ersten Flugzeuge rollen bereits über die grunderneuerte Fläche: Planmäßig wurde am Hamburger Flughafen der erste
Bauabschnitt der Vorfeld-Erneuerung fertiggestellt. Am 01. August beginnt der nächste rund 37.400 Quadratmeter große
Bauabschnitt rund um die Gates an der Fluggastpier.
Der Abschluss dieser zweiten Bauphase ist für November 2016 vorgesehen, anschließend folgt die Erneuerung weiterer
Areale. Insgesamt investiert Hamburg Airport bis 2020 rund 120 Millionen Euro in die Grundinstandsetzung des kompletten
Vorfelds 01. Die Bauarbeiten werden in zehn zeitlich versetzten Abschnitten umgesetzt, um die Auswirkungen auf den
Flugverkehr so gering wie möglich zu halten.
"Mit dem Vorfeld 1 erneuern wir ein Herzstück unserer Infrastruktur – und das bei laufendem Betrieb. Das ist eine echte
Herausforderung, die im Premieren-Abschnitt vom gesamten Team professionell gemeistert wurde. Die jahrelange,
akribische Vorbereitung hat sich ausgezahlt", lobt Michael Eggenschwiler, Vorsitzender der Geschäftsführung am Hamburg
Airport, den reibungslosen Baufortschritt. Das auf über vier Jahre angelegte Projekt liegt voll im Zeitplan, obwohl die
Wetterturbulenzen der vergangenen Monate die Bauarbeiten behinderten.
Flexible Fluggastbrücken
Die Arbeiten im nun folgenden Abschnitt umfassen ebenfalls die Erneuerung sämtlicher Leitungen, technischer
Einrichtungen sowie der Oberfläche. Dabei wird der Asphalt lagenweise abgefräst, bevor der Aufbau der vier neuen
Schichten beginnt. Gleichzeitig entstehen in diesem Pier-Bereich zwei flexible Doppelfluggastbrücken. An diesen "Fingern"
können entweder vier kleinere Flugzeuge (Airbus A320 oder Boeing 737) oder zwei größere Flugzeuge (beispielsweise
Boeing 777, Airbus A330, A350 oder auch A380) abgefertigt werden. Die neuen Doppelfluggastbrücken werden
voraussichtlich im ersten Quartal 2017 in Betrieb gehen.
Längere Abfertigungswege am Flughafen
Hamburg Airport hat sich auf die baubedingten Umstellungen am Hauptvorfeld gut vorbereitet: So werden zusätzliches
Personal und noch mehr Busse eingesetzt, um auch kleinere Umwege während der Bauzeit abzufedern. Bei kurzfristigen
Flugverschiebungen ist es jedoch nicht ausgeschlossen, dass es vereinzelt zu längeren Bus- und Gepäck- Transportzeiten
kommt. Hamburg Airport bittet um Verständnis für etwaige Unannehmlichkeiten, die sich aufgrund der notwendigen VorfeldErneuerung und der daraus resultierenden Baustellensituation ergeben.
Die grundsätzliche Empfehlung für alle Reisenden, mindestens zwei Stunden vor Abflug am Flughafen zu sein, gilt
besonders während der Bauzeit am Hamburg Airport: Check-in, Gepäckabgabeschalter und Gates haben zum Teil andere
Öffnungszeiten als gewohnt, um auch bei baustellenbedingten längeren Abfertigungswegen auf der Luftseite den
pünktlichen Flugbetrieb sicherzustellen. Passagiere werden gebeten, vor Abflug die Angaben auf dem Ticket oder der
Buchungsbestätigung zu beachten und sich bei Bedarf bei der jeweiligen Airline zu informieren.
Grundhafte Vorfeld-Erneuerung 2016 -2020
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Quadratmeter großen Vorfeld-Fläche wird notwendig, da die Nutzbarkeit der 40 bis
täglich der
aktuellen
60 Jahre alten Betonflächen auf absehbare Zeit aufgebraucht sein wird. Das bisherige Vorfeld hat schon einiges aushalten
müssen: In den vergangenen fünf Jahrzehnten sind über sechs Millionen Flugzeuge mit einem Gesamtgewicht von mehr als
290 Millionen Tonnen über diese Flächen gerollt.
250 Schilder über Nacht umgebaut
Im Zuge der Oberflächensanierung wird die Linienführung und Beschriftung auf dem Vorfeld neu geordnet und an die
aktuellen EASA- und ICAO-Standards angepasst. Dazu gehörte auch eine Umbenennung der bisherigen Bezeichnungen
beispielsweise für Rollgassen und Flugzeugpositionen, die sogenannte Nomenklatur des Flughafens. Diese ist unerlässlich im
täglichen Dialog zwischen Vorfeld-Lotsen und Flugkapitänen, um die Flugzeuge korrekt auf die vorgesehenen Positionen zu
führen. Diese wichtige Änderung setzte der Hamburger Flughafen in nur einer Nacht um: Über 100 Mitarbeiterinnen und
Mitarbeiter sorgten dafür, dass in den flugbetriebsfreien Nachtstunden über 250 Schilder ausgetauscht wurden. Für die
Passagiere ergibt sich durch die Umbenennung keine Veränderung, die Gate-Bezeichnungen bleiben wie gewohnt.
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