Flyer-Download - Businessforum21

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>> BF21-Jahrestagung, am 04. und 05. Oktober 2016 in Köln, Maritim Hotel, Köln
Telematik - Fahrerassistenzsysteme Autonomes Fahren - eCall - Connected Car
>> Zukunftsstrategien der Automobilhersteller, Kfz-Versicherer, Apple, Google & Co.
>> Ihre Referenten:
Frank Sommerfeld,
Mitglied des Vorstandes,
Allianz
Versicherungs-AG
Dr. Jörg Rheinländer,
Generalbevollmächtigter
Komposit,
HUK-COBURG
Dr. Jürgen Weber,
Dr. Ingo Blöink,
Partner,
Senior Executive,
MHP – Porsche Konzern
Daimler
Insurance Services GmbH
Vincenzo Reina, Country
Head of Strategy & Smart
Insurance Transformation,
Generali Deutschland AG
Dr. Jens Bartenwerfer,
Geschäftsführer,
GDV DienstleistungsGmbH & Co. KG
Dr. Christoph
Lauterwasser,
Geschäftsführer, AZT –
Allianz Zentrum für Technik
Dr.-Ing. Klaus
Gschwendtner,
Verkehrsunfallforschung,
AUDI AG
RA Dr. Stephan Appt,
LL.M., Partner,
Pinsent Masons LLP
Prof. Dr.-Ing. Prof. Dr.
Torsten Bertram, Institut
für Roboterforschung,
TU Dortmund
Dr.-Ing. Carsten Haß,
Automated Driving and Integral
Cognitive Safety, ZF TRW /
ZF Friedrichshafen AG
Dr. rer. nat. Michael Kleinkes,
Vice President Development
Lighting Technology,
HELLA KGaA Hueck & Co.
Patrice Reilhac, Director,
Comfort & Driving Assistance,
Valeo Schalter und Sensoren
Dipl.-Ing. Martin Keller, Inst. für
Roboterforschung, TU Dortmund
Dr. Jürgen Cramer, Vorstand,
Sparkassen DirektVersicherung
Frank Leimbach, Bereichsleiter
DEKRA Technology Center,
DEKRA Automobil GmbH
Marco Morawetz, GenRe
Dr. Thomas O. Winkler,
Chief Underwriter Kraftfahrt,
Gothaer Allg. Vers. AG
Martin Weirich, Abt.leiter
Firmenkunden Kraftfahrt,
Westfälische Provinzial Vers. AG
RA Dr. Thomas Funke, LL.M.,
Partner, Osborne Clarke
>> Telematik, Fahrerassistenzsysteme, eCall, Connected Car... – Nicht aufzuhalten!
>> Neue Telematik-Tarife der Kfz-Versicherer am Start!
>> Nichts tun ist keine tragfähige Lösung!
/ HERE- & SwissRe-Studie
Warren Buffet: „Kfz-Versicherung vor dem Ende“
(procontra-online, 04.05.2016) – Stimmt das?! Wird es so kommen?
Sehr geehrte Damen und Herren,
kein anderes Thema wird derzeit in der Versicherungs- und Automobilbrache
Oder kann sich die Autoversicherungsbranche mit Innovationen, Telematik- so heiß diskutiert wie Telematik, Fahrerassistenzsysteme, Autonomes
Tarifen, immer umfassenderen Automotive-, Kfz-Schaden- und Mobili- Fahren und Connected Car.
tätslösungen dagegen stemmen und sich eine erfolgreiche Zukunft
„Sein oder nicht sein?!“, „Machen oder lassen?“, „Neue Zukunftschancen
sichern? Nichts bleibt unversucht, um in dem neuen Wettbewerb – durch Autonomes Fahren, oder verführerische Falle?“ – so die widersprüchlichen Fragen rund um die
weniger Unfälle, neue Mobilitätsanbieter – bestehen zu können! Dazu zählt auch Telematik. Telematik-Tarife der Kfz-Versicherer, die 2016 mit ihren Telematik-Projekten an
„Allianz startet mit Telematik-Tarif“, München, 07.04.2016. „Wir gehen davon aus, dass den Start gehen.
wir im ersten Jahr 20.000 bis 25.000 Kunden für den Telematik-Tarif gewinnen werden,
Die Branche befindet sich beim Telematik-Thema in einem Zwiespalt! Der
sagt Frank Sommerfeld, Privatkunden-Vorstand der Allianz Versicherung, bei der
Innovationsgeist, die sich ergebenden Zukunftschancen und der Anspruch,
Vorstellung des neuen App-basierten Tarifs „BonusDrive“.
bei der Entwicklung der „Neuen Mobilität“ mitmischen zu wollen und im neuen
„Wir wollen noch besser verstehen, wie das Fahrverhalten auf das Risiko wirkt“, so Man- Wettbewerb – mit OEMs, HERE, Apple und Google – nicht unterzugehen,
fred Knof, Vorstandsvorsitzender der Allianz, zu der neuen Form der Risikobeurteilung. stehen im krassen Widerspruch zu den Zweifeln an der Sinnhaftigkeit der
Telematik-Tarife, deren aktuarieller Beurteilung, der ungewissen
Mit dem Unfallmeldedienst (UMD) des GDV „will die Branche dem E-Call der
Kundenakzeptanz und den noch nicht abschätzbaren Schadenverläufen.
Autohersteller zuvorkommen“. Wird das gelingen…?!
Gleichzeitig entwickeln sich Automobilhersteller mehr und mehr zu umfassenDie HUK-Coburg geht ebenfalls 2016 mit einem neuen Telematik-Tarif in den Markt.
den Mobilitätsdienstleistern, mit dem Anspruch, alle Teile der Wertschöp„Das wird einen Effekt auf das Schadengeschehen haben“, so der Kompositvorstand,
fungskette, also auch die Kfz-Versicherung, selbst abdecken zu wollen.
Klaus-Jürgen Heitmann, im Versicherungsmonitor, 20.04.2016.
„Die Mobilitätsrevolution steht vor der Tür, autonomes Fahren ist in aller
„Wir müssen die Lücke schließen zwischen den Googles und anderen Internet-Firmen Munde und die disruptiven Auswirkungen auf die Kfz-Versicherungsbranche
und den alten Versicherungsunternehmen“, so Giovanni Liverani, Vorstandsvorsitzender
und ihre rund 25. Mrd. Euro Beitragsvolumen…“ stellen für die Branche ein
der Generali Deutschland über das Fitness-Programm Vitality, die Telematik im Auto
echtes Drohszenario dar, so Dr. Ingo Blöink, Daimler Insurance Services. Ist die
und Domotics, die Technik für das smarte Heim, Versicherungsmonitor, 23.03.2016.
Branche darauf vorbereitet und kann sie die wegfallenden Erträge als der
klassischen Kfz-Versicherung mit neuen Produkten und Deckungskonzepten
Das autonom fahrende Auto wird kommen – „und das schon früher als die meisten
wettmachen? Und wie…?!
erwarten“, so Dr. Ingo Blöink, Daimler AG, im Versicherungsmonitor, 24.03.2015. „Doch
Alle Autokonzerne arbeiten fieberhaft an neuen Technologien im Fahrzeug,
ist die Versicherungswirtschaft hierzulande wirklich vorbereitet? (…) Oder wird das
insb. an der Weiterentwicklung der Fahrerassistenzsysteme, an immer
Drohszenario lieber kleingeredet und ausgesessen?“, fragt er.
perfekter werdenden Connected Car-Funktionen und Autonomem Fahren.
>> Zukunftsstrategien der OEMs
Sie befinden sich auch mitten drin im digitalen Wandel und sind auf der Suche
nach neuen Geschäftsmodellen. Wer gewinnt diesen Wettkampf?
„Tesla: Autopilot fordert erstes Todesopfer“, kfz-betrieb, 01.07.2016. Was bedeutet
„Nichts tun ist keine tragfähige Lösung“ schreiben die Autoren der HERE- &
das für das Autonome Fahren, die FAS, die rechtlichen Rahmenbedingungen für die
SwissRe-Studie, Versicherungsmonitor, 23.03.2016. „Die größte Chance für
automatisierten / autonomen Fahrzeugfunktionen und die milliardenschweren
Versicherer, bei den neuen Entwicklungen mitzuhalten, seinen nutzerorientierte
Zukunftsinvestitionen der Automobilhersteller?
Versicherungsprodukte
wie Telematik-Tarife“, so das Resümee.
„Google errichtet Auto-Entwicklungszentrum“, kfz-betrieb, 27.05.2016. Als erster
großer Autohersteller wird Fiat Chrysler Googles Technik für selbstfahrende Fahrzeuge Vertrieb, Risikozeichnung, Service, Schäden und Prämien sind die
wesentlichen Aspekte, in denen sich die Schaden- und Kostenquote der
einsetzen, so John Krafcik, der Chef von Google Autoprojekt.
Versicherer widerspiegeln wird. Verschiebung der Haftung bei den Unfällen
„Porsche forciert Digitalisierung“, kfz-betrieb, 27.05.2016. Tochtergesellschaft Porsche
(von Fahrerhaftung zu Produkthaftung), wesentliche juristische Aspekte und
Digital GmbH soll kreative Angebote schaffen und den Autobauer zum „führenden
noch unbeantwortete rechtliche Fragen – die durch das erste Todesopfer
Anbieter für digitale Mobilitätslösungen im automobilen Premiumsegment“
des Tesla-Autopilots noch stärker in den Fokus der Aufmerksamkeit geraten –
weiterentwickeln, so Porsche-Chef Oliver Blume.
werden die Branche in den nächsten Jahren intensiv beschäftigen.
„Daimler bringt Start-Ups nach Stuttgart“ und forciert damit frische Ideen rund um
>> Seien Sie dabei!
künftige Mobilität! facebook / ATZonline.
Die
aktuellen Telematik-Projekte der Allianz, HUK-COBURG und Generali,
„Volkswagen investiert in Fahrtenvermittler Gett“ / „Toyota kooperiert mit UBER“,
die Zukunftskonzepte der OEMs: Daimler, Porsche, AUDI und anderer
facebook / ATZonline. Autobauer steigen bei führenden Fahrdienst-Vermittlern ein und
Automobilhersteller und der Zulieferer stehen im Fokus der exklusiven
wollen künftig Fahrten zum Flatrate-Tarif anbieten.
2. BF21-Jahrestagung am 04. und 05. Oktober 2016 in Köln, zu der wir
Sie herzlich einladen!
>> OEMs: Innovationskraft & Technologieführerschaft!
Die Zukunftsthemen rund um FAS und das Autonome Fahren stehen derzeit ganz oben Die neuen Telematik-Tarife, mit denen die deutschen Kfz-Versicherer 2016 in den
auf der Prioritätenliste der aktuellen Projekte der Ingenieure in den Forschungs- & Entwi- Markt gehen, der Unfallmeldedienst des GDV, die Digitalisierungsprojekte
cklungsabteilungen der Autobauer – mit allen Chancen, die sie bieten und Herausforde- der Automobilhersteller, die Weiterentwicklung der FAS, Autonomes Fahren
und „vernetzte“ Mobilität aus der Hand der OEMs, Apple, Google und
rungen, die noch zu überwinden sind. Im Vordergrund stehen dabei folgende Themen:
anderen IT-Giganten bilden Schwerpunkte dieser einmaligen Jahrestagung,
• Fahrerassistenzsysteme, Car2X-Kommunikation, Autovernetzung,
die Sie auf gar keinen Fall verpassen dürfen!
Car-IT, Connected Car – Status Quo, Potenziale und Grenzen
Welche Wettbewerbsstrategien entwickeln die Marktplayer? Welche
• Der Weg zum hochautomatisierten, pilotierten und Autonomen Fahren –
Konsequenzen haben diese Projekte für den gesamten Markt? Welche Pläne
Technologie, Roadmap, Trends und Strategien der Autohersteller
und Zukunftsentwicklungen kommen von Apple, Google und Amazon –
• Mobilität 2020 – Konzepte der Autohersteller und der IT-Giganten
bedrohen diese die traditionellen Geschäftsmodelle etablierter Anbieter? Wie
werden die Datenschutzbedenken, die bisherige Gesetzgebung und offene
• Infotainment, Apps und vernetzte Mobilität – Welche neuen Geschäftsmodelle
rechtliche Fragen diese Entwicklungen beeinflussen und verändern? Welche
und Services für den Autofahrer sind denkbar?
Zukunftsszenarien rund um Mobilität, Auto-Vernetzung und Big Data
• Visualisierung & Navigation, sicher fahren / sicher bremsen
kommen jetzt schon, heute, auf uns zu?
• Automobilpläne von Apple & Google – Ziele, Produkte, Services
Antworten auf diese und andere aktuelle Fragen sind Kernthemen der
• Antworten der Automobilindustrie auf die Pläne von Apple, Google & Co.
Vorträge und Diskussionen dieser einmaligen Tagung!
• Intelligente Verkehrsmanagementsysteme, vernetzte Fahrzeuge,
Verfolgen Sie die exklusiven Vorträge und Fragerunden im Rahmen dieses
Connected Life – Vernetzte Intelligenz für die Mobilität von morgen
Events und diskutieren Sie mit den Top-Entscheidern der beteiligten Branchen!
• Big Data im Auto & Autonomes Fahren als juristische Herausforderungen
Wir sehen uns auf der 2. BF21-Jahrestagung „Telematik, FAS, Autonomes
Fahren, eCall, Connected Car“ am 04. und 05. Oktober 2016 in Köln!
• Systemsicherheit, IT- und Cyber-Angriffe –Traum von „Fehlerlosigkeit“?!
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• Verkehrssicherheit und Unfallverhütung: Wirksamkeit der FAS
• Von Fahrerhaftpflicht zur Produkthaftung – Sicht der Automobilhersteller
> Pay 2 – Get 3
Seien Sie dabei! >> Be a part of it!
Nutzen Sie unser „Pay 2 – Get 3“-Angebot! Bei Anmeldung von drei Personen aus Ihrem Unternehmen
erhalten Sie für die dritte Person eine Teilnehmerkarte gratis (bei gleich gebuchten Tagen).
1. Kongresstag, Dienstag, 04. Oktober 2016
08.30 Begrüßungsempfang mit Kaffee und Tee,
Anmeldung, Ausgabe der Tagungsunterlagen
09.00 Begrüßung durch BusinessForum21 und den Vorsitzenden
des 1. Konferenztages
• Warum eine Eigenentwicklung?
• Welche Anforderungen werden an die Qualität gestellt
und welche Maßnahmen zur Qualitätssicherung ergriffen?
Dr. Jens Bartenwerfer,
Geschäftsführer,
GDV Dienstleistungs-GmbH & Co. KG
12.30 Mobilität der Zukunft!
Vom Fahrerassistenzsystem zum autonomen Fahrzeug
Marco Morawetz,
Abteilungsdirektor, Leiter Gen Re Consulting,
General Reinsurance AG
„Neue Mobilität", Autonomes Fahren, Connected Car,
Telematik, Big Data, Mobile Services – Branche im Umbruch!
09.15 Thematische Einführung:
„Neue Mobilität", Autonomes Fahren, Connected Car,
Telematik – Herausforderungen und Erfolgsfaktoren für den
Kfz-Versicherungs- und Mobilitätsmarkt von morgen
Marco Morawetz, s.o.
Telematik-Tarife deutscher Versicherer im Jahr 2016 –
Innovationsgeist oder trügerische Verführung?!
09.30 „BonusDrive” – Telematik made by Allianz
• Telematik – Auf die Technik kommt es an?
• Warum „Allianz BonusDrive”?
• Digital – Wie geht es weiter?
Frank Sommerfeld,
Mitglied des Vorstandes,
Allianz Versicherung AG
10.00 „Neue Mobilität” – Herausforderungen für die
Versicherungsbranche. Antworten der HUK-COBURG.
Dr. Jörg Rheinländer,
Generalbevollmächtigter Komposit,
HUK-COBURG
10.30 Fragen und Diskussion
11.00 Pause mit Kaffee und Tee
11.30 Telematik-Offensive der Generali Deutschland –
Auf dem Weg zu einer smarten Kfz-Versicherung!
Motivation, Zielsetzung, Zukunftspotenziale und
Stand der Umsetzung
Vincenzo Reina,
Country Head of Strategy
& Smart Insurance Transformation,
Generali Deutschland AG
12.00 Der Unfallmeldedienst der deutschen Versicherungswirtschaft –
Erste Praxiserfahrungen
• Wie verlief die Markteinführung?
• Wie funktioniert der Dienst?
• Was war der Anlass dafür?
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•
Fahrzeugtechnik, Informations-/ Kommunikationstechnik
Umgebungserfassung, Kollisionsvermeidung
Vernetztes Verkehrssystem
Stufen der Automatisierung
Frank Leimbach,
Bereichsleiter DEKRA Technology Center,
DEKRA Automobil GmbH
13.00 Fragen und Diskussion
13.45 Gemeinsames Mittagessen mit Referenten und Teilnehmern
Telematik: Innovationsführerschaft / Zukunftsorientierung
– Erfolgsaussichten vs. aktuarielle Bewertung
15.00 Telematik-Tarife aus aktuarieller Sicht oder...
„Der telematische Irrweg der Kfz-Versicherung”
• Ausgangssituation: Die Tariflandschaft der
Kfz-Versicherung ohne Telematik
• Möglichkeiten und Grenzen der Telematikdaten
• „Telematik” meets „Versicherungstechnik” –
Kein Kompromiss in Sicht?!
Marco Morawetz,
Abteilungsdirektor, Leiter Gen Re Consulting,
General Reinsurance AG
15.30 Die Zukunft der Kfz-Versicherung: Von Evolution zur Revolution!
„Eines Tages wird das Car2go selbständig vor Ihrer Türschwelle erscheinen
(selbst wenn Sie in der ersten Phase noch selbst fahren müssen). Die
Mobilitäts-Revolution wird voll einschlagen und nahezu alles wird sich ändern.
Der Sinn der Worte „Eigentum” und „Unfälle” wird mehr und mehr in die
Belanglosigkeit abdriften.“
• Wie wird die Versicherung die Schadenkostenreduzierung
von über 40% durch autonom fahrende Fahrzeuge überleben?
• Welche Versicherungsdienstleistungen werden zukünftig
durch die OEMs (und deren Captives) angeboten und was
wird von traditionellen Kfz-Versicherern dann noch übrig bleiben?
• Die Mobilitäts-Revolution (0 Unfälle, 0 Emission, 0 Besitz)
bewegt die Versicherungswirtschaft von der Evolution
zur Revolution.... Und bringt sogar das Auslöschen einiger
Marktspieler mit sich?
• Welche Telematik-Dienstleistungen werden wirklich
funktionieren und einen echten Mehrwert für den
Kunden bieten / eine echte Kundennachfrage generieren?
• ... Oder machen wir uns selbst mit großartigen
Powerpoint-Konzepten etwas vor?!
Dr. Ingo Blöink,
Senior Executive, Daimler Insurance Services GmbH,
Member of the European Management Board,
Daimler Financial Services AG
16.00 >> Podiumsdiskussion:
2. Kongresstag, Mittwoch, 05. Oktober 2016
Telematik-Tarife der deutschen Versicherer – Königsweg
oder verführerische Falle?! Innovationsdruck, neuer
Wettbewerb, Digitalisierungs- & Mobilitätstrends
Vorsitz und fachliche Leitung:
Dr. Christoph Lauterwasser,
Geschäftsführer,
AZT – Allianz Zentrum für Technik GmbH
09.00 Begrüßung und thematische Einführung
durch den Vorsitzenden des 2. Konferenztages
Frank
Sommerfeld,
Allianz
Versicherungs-AG
Dr. Jörg
Rheinländer,
HUK-COBURG
Dr. Jürgen
Cramer,
SparkassenDirekt
Versicherung AG
Dr. Christoph Lauterwasser, s.o.
OEMs und Versicherer nach der Digitalisierungswende –
Wo liegen die neuen Goldminen?!
09.15 Herausforderungen der OEM und der Versicherungsindustrie
im Einklang der Digitalisierung und der Kundenausrichtung
Dr. Jens
Bartenwerfer,
GDV-DL GmbH & Co. KG
Dr. Ingo Blöink,
Daimler Insurance
Services GmbH
Marco
Morawetz,
Gen Re
16.30 Pause mit Kaffee und Tee
Telematik – Big Data – Autonomes Fahren – Connected Car:
Neue Geschäftsmodelle der OEMs und Versicherer im
Wettbewerb? – Juristische Herausforderungen & Fragen
17.00 Rechtliche Leitplanken für die vernetzte Mobilität
„Telematik-Daten schaffen Marktmacht, aber der rechtliche Rahmen
schützt Innovation und Wettbewerb zum Vorteil der Verbraucher.“
• Wettbewerbschancen und Datenzugang für Automobilund Versicherungsindustrie
• Aktuelles EU-Recht zwischen Innovationsschutz
und Regulierung
• Wettbewerbsrecht, Dateneigentum und Sicherheit
für Connected Cars
RA Dr. Thomas Funke LL.M., Partner,
Osborne Clarke
17.30 Connected Car & Autonomes Fahren: Rechtliche Aspekte
zu Big Data, Datenschutz und Haftungsfragen
• Digitalisierung & Automotive: Rechtliche Herausforderungen bereits bei der Produktentwicklung berücksichtigen!
• Datenschutz: Planvoller Umgang mit personenbezogenen
Daten, Anonymisierung und Privacy by Design
• Praxis: Aktuelles und künftiges Datenschutzrecht (EU Datenschutz -Grundverordnung) für Automotive & Versicherungen
• Haftung: Neue Konstellationen auf dem Weg zu autonomen
Fahrzeugen und wer versichert künftig was bzw. wen?
RA Dr. Stephan Appt LL.M., Partner,
Pinsent Masons Germany LLP
18.00 Fragen und Diskussion / Ende des 1. Konferenztages
>> Ab 19.30 Uhr
Get-Together!
Kulinarisches Erlebnis & Zeit für Networking und vertiefende Gespräche!
BusinessForum21 lädt alle Referenten, Teilnehmer und Aussteller zu einer gemeinsamen
Abendveranstaltung in eine traditionelle Kölner Location ein. Nutzen Sie diesen
informellen Rahmen für Kontaktpflege, Erfahrungsaustausch und vertiefende Gespräche!
Wir freuen uns auf einen anregenden Abend mit Ihnen!
„Digitalisierung bedeutet nicht, dass wir mit mehr Daten mehr anfangen
müssen. Es bedeutet, dass wir aus der Menge der Daten die richtigen
Schlüsse und Ergebnisse ziehen, um den Zielkunden optimal zu bedienen.
Dazu benötigt man strukturelle Änderungen der Organisation mit agilen,
schnellen Vorgehensweisen.“
• Bedeutung der Digitalisierung für die Veränderung
des Endkundenverhaltens
• Neue kundenzentrische Geschäftsmodelle
• Organisationsanpassungen und notwendige
Differenzierungen in den Inhalten
• Wo liegen die größten Herausforderungen der Digitalisierung?
• Braucht man heute „CDO" – Chief Digital Officer?
• Wo liegen die Goldminen in den neuen Geschäftsfeldern?
Dr. Jürgen Weber, Partner,
MHP – Porsche Konzern
Roboterautos / Autonome Fahrzeuge / „Neue Mobilität”
09.45 Roboterautos / Autonome Fahrzeuge –
Wie sie die Mobilität verändern und erhalten!
„Der Wunsch nach Mobilität formuliert die Herausforderungen an die
technischen Innovationen der Zukunft, um den steigenden Bedarf zu erfüllen.
Das Automobil ist ein komplexes technisches Produkt, das mit seinen
Sensoren zur Umfeld-Erfassung den schwächeren Verkehrsteilnehmern
helfen kann und hilft, Unfälle zu verhindern.“
Impressionen
BF21-Events 2013 - 2015
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Entwicklung der Randbedingungen für die Mobilität
Digitale Transformation von menschlichen Tätigkeiten
Automatisiertes Fahren dank Roboterauto / Serviceroboter
Kollaboration von Mensch und automatisiertem Auto
Fahrzeug-Umfeld-Information als Hilfe
für andere Verkehrsteilnehmer
• Smartphone – Ein wichtiges Verkehrsmittel
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Prof. h.c. Dr. h.c. Torsten Bertram,
Institut für Roboterforschung,
Lehrstuhl für Regelungssystemtechnik,
Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik,
Technische Universität Dortmund
Patrice Reilhac,
Director Innovation & Collaborative Research,
Geschäftsbereich
Comfort & Driving Assistance Business Group,
Valeo Schalter und Sensoren GmbH
12.30 >> Podiumsdiskussion
FAS / Autonomes Fahren / Connected Car – Neue Geschäftsmodelle & Mobilitätskonzepte durch neue Technik?!
10.15 Fragen und Diskussion
10.30 Pause mit Kaffee und Tee
FAS / Autonomes Fahren / Connected Car – Richtig sehen,
Prof. Dr.-Ing.
sicher fahren, sicher bremsen oder (not-)ausweichen!
Torsten Bertram,
Stand der Technik, Zukunftsentwicklungen, Visionen
TU Dortmund
Dr. Jürgen
Weber,
MHP – Porsche Konzern
Dr. rer. nat.
Michael Kleinkes,
HELLA KGaA
Hueck & Co.
Patrice Reilhac,
Valeo Schalter und
Sensoren GmbH
Dr.-Ing. Klaus
Gschwendtner,
AUDI AG
11.00 Digitalisierung in der Fahrzeugbeleuchtung –
Status und Potenzial der LED-Technologie
• Status und Entwicklungstrends im Bereich
der Halbleiterlichtquellen
• Sicherheits- und Stylingpotential mit LEDs
für Fahrzeugscheinwerfer
• Neue und erweiterte Funktionalitäten
• Architektur von innovativen Lichtsystemen
• Digitalisierung – Potenziale und Ausblick
Dr. rer. nat. Michael Kleinkes,
Vice President Development Lighting Technology (DL),
HELLA KGaA Hueck & Co.
11.30 Assistiertes Notausweichen – Die Alternative zur Notbremsung
„In kritischen Situationen, in denen ein Auffahrunfall droht, besteht die
Möglichkeit eines Ausweichmanövers oder eines Bremsmanövers. Bei
höheren Differenzgeschwindigkeiten kann das Ausweichmanöver später
als ein Bremsmanöver erfolgreich durchgeführt werden.“
• Normalfahrer beherrscht keine komplexen Lenkmanöver
• Notausweichassistent unterstützt den Fahrer
durch die Überlagerung von zusätzlichen Lenkmomenten
• Elektromechanische Servolenkung führt den Fahrer
zur idealen Lenkbewegung
• Bewertung der Kritikalität der Verkehrssituation und
die Eingriffsentscheidung basieren auf den Daten
der umfelderfassenden Sensoren
Dr.-Ing. Carsten Haß,
Engineering Manager für Automated Driving
and Integral Cognitive Safety,
ZF TRW Düsseldorf
Dipl.-Ing. Martin Keller,
Wissenschaftlicher Mitarbeiter,
Lehrstuhl für Regelungssystemtechnik,
TU Dortmund
Nutzerzentriertheit & Intuitive Bedienung –
Das A und O des automatisierten Fahrens!
12.00 Intuitive Driving Automation:
a UX cockpit platform for automation levels 2 to 4
Dr.-Ing.
Carsten Haß,
ZF TRW Düsseldorf
Dr. Christoph Lauterwasser,
AZT –
Allianz Zentrum für Technik GmbH
13.00 Gemeinsames Mittagessen mit Referenten und Teilnehmern
FAS & Autonomes Fahren – Sicht der Unfallforschung
14.00 Fahrerassistenzsysteme aus dem Blickwinkel der Unfallforschung
• Status Quo: Breit gefächertes Unfallgeschehen
• Sachschäden sind in Deutschland von besonderer
Häufigkeit mit unterschiedlicher Charakteristik
• Fahrerassistenzsysteme haben großes Potenzial,
Schadenhäufigkeiten und Schadenschweren unterschiedlicher Unfallkategorien zu beeinflussen
• Durch einen aktiven Eingriff von künftigen Systemen kann
bspw. ein großer Effekt der Sachschadenvermeidung
erreicht werden
• Daraus kann ein Kaufanreiz für den Kunden
generiert werden
• Wie kann das Unfallgeschehen geclustert werden und für
die Entwicklung von Assistenzsystemen genutzt werden?
• Wie kann den Kunden ein Anreiz geboten werden
häufiger Fahrerassistenzsysteme als zusätzliche
Ausstattung zu wählen?
• Welche Effekte und Auswirkungen auf das
Unfallgeschehen sind hierdurch zu erwarten?
Dr.-Ing. Klaus Gschwendtner,
Verkehrsunfallforschung,
AUDI AG
Telematik – FAS – Autonomes Fahren:
Situation der Kfz-Versicherer heute und morgen
>> Schon gesehen?! „Pay 2 – Get 3!”
Nutzen Sie unser „Pay 2 – Get 3“-Angebot!
14.30 Vielseitige Möglichkeiten der Telematik im Privatkunden- und
Flottenbereich! Oder... „Kfz-Versicherer in der Telematik-Falle?”
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Welche Rolle spielte die Zielsetzung einer Tarifierung?
Führte diese Zielsetzung in die Falle?
Lockte die Hoffnung, „hip” zu sein?
Wie wird Telematik im Kfz-Bereich bereits (sinnvoll) genutzt?
Welche Wege führen aus der Falle?
Dr. Thomas O. Winkler,
Chief Underwriter Kraftfahrt,
Kraftfahrt Privat- und Unternehmerkunden,
Gothaer Allgemeine Versicherung AG
15.00 „Sein oder nicht sein?!” – Kfz-Prämie vs. Autonomes Fahren!
Hat die klassische Kfz-Versicherung bereits ausgedient...?
Kann das „zusammenbrechende” Prämienniveau in K durch
Cyber-Deckung und Produkthaftung ausgeglichen werden?!
Martin Weirich,
Abteilungsleiter Firmenkunden Kraftfahrt Großkunden,
Westfälische Provinzial Versicherung AG
15.30 >> Podiumsdiskussion:
Innovationsfähigkeit, Zukunftsorientierung, Mobilität,
individuelle Risikobewertung & Tarifierung vs.
Versicherungstechnik & Kollektivprinzip –
Kfz-Versicherung neu gedacht...?!
Dr. Thomas O. Winkler,
Gothaer Allg. Versicherung AG
Martin Weirich,
Westfälische Provinzial
Marco Morawetz,
General Reinsurance AG
Dr. Christoph Lauterwasser,
AZT – Allianz Zentrum für Technik GmbH
16.20 Ende der Jahrestagung
>> Sponsoring und Ausstellung:
Im Rahmen dieser Konferenz bieten wir Ihnen die Möglichkeit an, dem
exklusiven Fachpublikum Ihr Unternehmen vorzustellen, sowie Ihre
Expertise, Dienstleistungen oder Produkte zu präsentieren. So können
Sie direkt vor Ort mit Entscheidungsträgern und Führungskräften in
Kontakt treten.
Kontaktieren Sie uns bezüglich möglicher Sponsoring- und Ausstellungsaktivitäten, der adressierten Zielgruppe sowie der Entwicklung eines
individuellen, auf die Bedürfnisse Ihres Unternehmens zugeschnittenen
Sponsoring-Konzeptes.
Tel.: 02 31 / 95 00 - 7 51
E-Mail: [email protected]
Bei Anmeldung von drei Personen aus Ihrem Unternehmen erhalten Sie
für die dritte Person eine Teilnehmerkarte gratis (bei gleich gebuchten Tagen).
>> Treffen Sie auf dieser Konferenz:
Aus der Automobilindustrie, Zuliefererindustrie, von automobilnahen
Service- und Systemanbietern sowie Entwicklungsdienstleistern –
Geschäftsführer, Fahrzeugingenieure, Forschungsleiter,
technische Leiter und leitende Mitarbeiter aus den Bereichen:
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Forschung und Entwicklung
Innovations- und Technologiemanagement
Business Development
Automatisiertes, Hochautomatisiertes und Autonomes Fahren
Fahrerassistenzentwicklung / Fahrerassistenzsysteme (FAS)
eCall und Telematik
Infotainment / Mobilitäts- & Informationssysteme
Elektronik, Fahrzeugforschung
Funktionsentwicklung
Fahrzeugfunktionen, Fahrwerk,
Fahrdynamik, Kraftfahrzeugtechnik
Unfallforschung / Schadenverhütung
Security Engineering / IT-Sicherheit / Car-IT
Software und Systemintegration
Schalter und Sensorentechnik
Produktmanagement
Virtualisierung, Visualisierung, Navigation
Aus Versicherungsunternehmen, Assistance-Dienstleistern und
versicherungsnahen Branchen – Mitglieder der Vorstände, der
Geschäftsführung, Leiter und leitende Mitarbeiter aus den Bereichen:
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Kfz-Versicherung / Schaden- und Unfallversicherung
Strategie, Unternehmensplanung, Business Development
Kooperationen, strategische Partnerschaften, Netzwerkmanagement
Schadenmanagement, -bearbeitung und -regulierung
Organisation und IT
Kundenservice, Call Center
Vertriebscontrolling und Schadencontrolling
Rückversicherung
Privat- und Firmenkundengeschäft
Haftpflichtversicherung
Flottenmanagement / Leasing
Vertrieb und Außendienst
Underwriting, Tarifentwicklung, Aktuariat
Produktentwicklung und -management
sowie
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Mobilitätsanbieter
IT- und Telekommunikationsunternehmen
Rechtsanwälte
Datenschutzbeauftragte
Automobilhersteller, Autohäuser, Automobilvertrieb
Autobanken und Finanzierungsableger der Automobilindustrie
Hersteller-Captives / Versicherungsservices der Automobilhersteller
Assistanceunternehmen / Assistance-Dienstleister
Schadensachverständige und Schadenzentren
Kfz-Servicebetriebe und Kfz-Werkstätten
Einzelhandel / Online-Service-Anbieter
Leasinggesellschaften, Leasingnehmer / Flotten-Full-Service-Anbieter
Flottenbetreiber / Fuhrparkmanager
Hard- und Softwareunternehmen, IT-Dienstleister
Risk-Management-Berater und -Dienstleister
Unternehmensberater
und weitere in den Bereichen Automotive, Kfz-Versicherung, IT,
Mobilität, Kraftfahrt, Technik und Telematik tätige Unternehmen.
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läums
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10. BF21-Kongress, 08. und 09. November 2016, Steigenberger Hotel Köln
me
Teilnah
ab
schon
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€ 995rü,h-bucher!
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* nur fü
Aktives Schadenmanagement
>> Erfolgsentscheidender Wettbewerbsfaktor & Top-Management-Aufgabe
(**) Ab zwei teilnehmenden Personen aus einem Versicherungsunternehmen
14. BF21-Jahrestagung, Februar 2017, Lindner Hotel City Plaza, Köln
Impressionen 2013/14
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SAV
Mobilität & Kfz-Versicherung im Fokus
>> Digitalisierung, Innovationskraft, Online-/Offline-Fähigkeit als strategische Vorgaben!
Telematik - Fahrerassistenzsysteme Autonomes Fahren - eCall - Connected Car
am 04. und 05. Oktober 2016, Maritim Hotel, Köln
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Ja, ich/wir nehme(n) teil:
am 04. und 05. Oktober 2016 zum Preis von € 1.995,- zzgl. 19% MwSt. p. P. *
Termin und Ort
* Bei Anmeldung bis zum 15.08.2016 gilt ein Frühbucherbonus in Höhe von € 200,- p. P.
Pay 2 - Get 3! – Ja, ich/wir melde(n) 3 Personen aus einem Unternehmen an
und erhalte(n) für die dritte Person eine Teilnehmerkarte gratis (bei gleich gebuchten Tagen).
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Für kleine Sachverständigen-Büros, freie Gutachter, Kfz-Werkstätten und inhabergeführte Autohäuser
bieten wir eine vergünstigte Teilnahmegebühr in Höhe von € 1.295,- zzgl. 19% MwSt. p. P. an.
Ich bestelle ein kostenloses Probeabo von:
Automobil-Industrie
kfz-betrieb
04. und 05. Oktober 2016
Maritim Hotel Köln
Heumarkt 20
D-50667 Köln
Telefon: 02 21 / 20 27 - 0
KFZ-Schadenmanager
Ich kann leider nicht teilnehmen. Senden Sie mir bitte nach der Veranstaltung die
Tagungsunterlagen zum Preis von € 299,- zzgl. 19% MwSt. zu.
Ich bin an den Ausstellungs- und Sponsoringmöglichkeiten interessiert.
Meine aktuelle Adresse lautet wie folgt:
Wir können Ihre Adressangaben bzw. Ihre Adressänderung auch telefonisch entgegennehmen: 02 31 / 95 00 - 7 51
TEILNEHMER 1
TEILNEHMER 2 / TEILNEHMER 3
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Tel. / Fax:
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Zimmerreservierung
Im Tagungshotel steht Ihnen ein begrenztes Hotelzimmerkontingent zum ermäßigten Preis zur Verfügung.
Bitte nehmen Sie Ihre Zimmerreservierung im Hotel unter
dem Stichwort BusinessForum21 rechtzeitig, möglichst direkt
nach Ihrer Anmeldung zur Konferenz, vor.
ANSCHRIFT
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ANSPRECHPARTNER IM SEKRETARIAT
RECHNUNG AN
Name, Tel. / Fax:
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VERBINDLICHE ANMELDUNG
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Ich bin damit einverstanden, dass BusinessForum21, die kooperierenden Medienpartner und die an der Konferenz beteiligten Partnerunternehmen meine Daten zur Organisation der Veranstaltung und der damit zusammenhängenden Dienstleistungen
verwenden. Mit meiner Unterschrift willige ich ein, dass ich in der Zukunft über geplante BF21-Veranstaltungen und die damit zusammenhängenden Angebote per Post, Fax, E-Mail sowie telefonisch informiert werde (wenn Sie nicht einwilligen, streichen
Sie bitte entsprechende Satzteile). Die uns von Ihnen erteilte Einwilligung kann jederzeit widerrufen werden über [email protected].
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Die in dem Anmeldeformular angegebene Teilnahmegebühr für diese Konferenz inklusive Tagungsunterlagen, Mittagessen, Erfrischungsgetränken und Abendveranstaltung ist direkt nach Erhalt
der Rechnung fällig. Nach Eingang Ihrer Anmeldung erhalten Sie von uns eine Anmeldungsbestätigung sowie die Rechnung. Bei Stornierungen bis zu 35 Tagen vor Veranstaltungsbeginn erheben
wir eine Bearbeitungsgebühr in Höhe von € 200,00 zzgl. MwSt. Bis zu 28 Tagen vor Veranstaltungstermin wird die Hälfte der Teilnehmegebühr erhoben. Bei Stornierung, die später erfolgt oder bei
Nichterscheinen auf der Konferenz ist die gesamte Teilnahmegebühr fällig. Die Stornierung bedarf der Schriftform. Gerne können Sie uns einen Ersatzteilnehmer benennen, dem wir ohne zusätzliche
Kosten Ihren Teilnehmerplatz zur Verfügung stellen. Etwaige Programmänderungen aus dringendem Anlass behält sich der Veranstalter vor.
Reichen Sie diese Broschüre bitte auch an Ihre interessierten Kollegen/-innen weiter!
Der schnellste Weg zu uns
per Fax an: 02 31 / 95 00 - 752

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