Plusartikel - FS Magazin

FS MAGAZIN
FS MAGA ZIN
Deutschland: 5,00 €
Nr. 4/2016
Österreich und BeNeLux: 5,80 € • Schweiz: 8,90 SFr
Juni/Juli
Die Fachzeitschrift für Flugsimulation
VST - Verlag für Simulation und Training GmbH • www.fsmagazin.de • 11. Jahrgang • Nr. 4/2016
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Heim zu Ma
•
Das gelbe Ungeheuer
T-6 Texan
•
Prepar3D v3.2
Ein Umstieg, der sich lohnen kann
• Nord (mit ohne) Licht
Alta X
Let‘s have a LUKK: Chişinâu X
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•
Die neue x737: Work inPlusartikel
Progress
FS MAGAZIN 4/2016
Plusartikel FS MAGAZIN 4/2016
Editorial
Nach unserer Rückkehr von der Flugsimulatorkonferenz in Berlin ließ sich
Redaktionskater Tiger zunächst nicht
blicken. Er hatte im Gartenhaus eines
Nachbarn Quartier bezogen und ließ
sich nach seiner Entdeckung immerhin widerstandslos ins Haus Rehblick
zurücktragen. Im Zuge der Kontrolle
seines alten, beheizten Reviers wurde
ein neu eingetroffenes Paket gründlich inspiziert und danach
für ein entspannendes Schläfchen genutzt...
Big Brother is watching you
Immer wieder werden Internetnutzer durch Meldungen
verunsichert, die die Datensammel- und Sendewut von
Behörden, Suchmaschinen und Betriebssystemen betreffen.
Stets dreht sich die Aufmerksamkeit um die Sicherheit, für
die jeder Nutzer selbst, aber auch Dienstanbieter und -leister
sorgen könnten. Dass es damit nicht weit her ist, mag durch
folgendes Ereignis untermauert werden:
„Es” geschah lauf PC Games Hardware www.pcgames
hardware.de bei der letzten „Enigma”-Konferenz von
Usenix www.usenix.org im Januar 2016 in San FranFran
cisco. Hier sprach Rob Joyce, ein führender MitarMitar
beiter der National Security Agency (NSA) www.
Zu
nsa.gov der USA darüber, wie sich die Behörde Zugang zu fremden Rechnern verschafft. Er wies
darauf hin, das unter anderem der OnlineVerkäufer Steam http://store.steampowered.
com ein „dankbares Einfallstor” sei, das
„effektiv mit einfachen Mitteln zur Informationssammlung genutzt” werden könne.
Das permanente Ausspähen von InternetNutzern ist keine Überraschung mehr. Die Termini „effektiv” und „mit einfachen Mitteln” bezüglich eines
weltweit agierenden Verkäufers mit Abermillionen an
Kunden allerdings schon. Im Ergebnis müssen wir uns darüber im Klaren sein, dass wir ständig beobachtet werden. Je
nach Einstellung unserer Mobiltelefone und Tablets wissen
„andere” sogar stets, wo wir uns aufhalten...
Offizielle Stellen arbeiten mit „Staatstrojanern” und lassen
sich Schlüssel zu Türen, die Softwarehersteller aufgrund ihrer
Intervention einbauen mussten, übergeben. Vor allem
werden durch private Wirtschaftsunternehmen Daten für
„Nutzerprofile” (wer sucht wen, wer schaut sich etwas wo
an, wer kauft was) gesammelt. Das ist ein enorm einträgliches Geschäft ohne größeren Aufwand mit dem offensichtlichen Ziel, möglichst durchsichtige (gläserne) Kunden zu erschaffen, deren Verhalten bestenfalls mit einer möglichst
hohen Trefferquote vorhersehbar wird...
Jeder sollte sich im Klaren darüber sein, dass es selbst bei
Einsatz von Schutzsoftware kein wirkliches Entkommen gibt.
Gut wie Böse nutzen konsequent aus, dass Menschen bis auf
ganz wenige Ausnahmen nicht mehr ohne das Internet sein
wollen. Daher sollte beispielsweise die Offenlegung persönlicher Daten und Bilder vor allem in sozialen Netzwerken so
gering wir irgend möglich ausfallen.
„Vorausmeckereien”
Wer kennt sie nicht, die „Vorausbremser”, die auf dem Beifahrersitz sitzend bei jeder sich bietenden (un)möglichen
Gelegenheit ein imaginäres Bremspedal bis zum Anschlag
durchtreten. Keine gute Zeit für Fahrer... Ebenso wenig ist es
eine gute Zeit für Entwickler, wenn sie sich Kritik von
„Vorausmeckerern” anhören müssen. Sie kritisieren – jetzt
kommt es – noch nicht einmal erschienene Produkte. Das ist
in der jüngeren Vergangenheit mit dem Mega Airport
Frankfurt v2 geschehen. Es wurde angesichts von wenigen
Screenshots konstatiert, dass er mindestens so altbacken aussehe wie der für den FS 2004 und das Texturen der Vorgängerszenerie verwendet worden sein sollen.
Abgesehen davon, dass das laut
Thomas Hirsch auf Nachfrage der
Redaktion nicht der Fall ist,
und der Airport, der dem
ge
FS MAGAZIN in Berlin gezeigt wurde, im Gegenteil
sehr gut aussieht, muss
kommuni
der Sinn solch kommunikativer Ausfälle in Frage
gestellt werden.
be
Ein Produkt, das die beEigen
worbenen
Eigenschaften nicht erfüllt,
Designtech
nicht dem aktuellen Stand der Designtechnik entspricht oder offensichtlich Fehler und Auslassungen
zeigt, ist negativ zu kritisieren. Aber bitte erst nach Erscheinen und persönlicher Inaugenscheinnahme vor der Abgabe
entsprechender Kommentare. Geschieht das nicht, ist für
schlechte Stimmung in der Szene und möglicherweise die
Weigerung der „Opfer” programmiert, unter diesen Umständen weiterzumachen. Interessenten für unser Hobby Flugsimulation können mit solch auffälligen Statements
abgeschreckt werden. Wollen wir das? Ich denke nicht...
Wie immer wünschen Redaktion und Verlag viel Spaß bei der
Lektüre der Ausgabe 4/2016 unseres FS MAGAZINs!
Bert Groner
Chefredakteur
[email protected]
Verlosung:
Unsere neuen Abonnenten Helge Forstner, Bernd-Philipp Mayer, Markus Link und Urs
Schmassmann können sich je ein Flugzeug von Alabeo www.alabeo.com oder Carenado www.carenado.com
für FS X, Prepar3D oder X-Plane 10 aussuchen.
Plusartikel
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Plusartikel FS
FS MAGAZIN
MAGAZIN 4/2016
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Foto: www.mswiki..com.br
Betriebssysteme
Heim zum Mama
Am 29. Juli 2015 wurde das Betriebs
system (Englich Operating System –
OS) Windows 10 von Microsoft (MS)
www.microsoft.com kostenlos freigegegeben. Der Nachfolger von Windows
8.1 wurde zu
zuvor lange Zeit
per WindowsSymbol in der
anTaskleiste an
gekündigt
und
„erinnerte“ nach Veröffentli
Veröffentlichung an das Herunterladen. Viele Nutzer von Windows 7 oder 8 hat das
genervt. Dennoch sind viele mittlerweile auf die „10“ umgestiegen. Dieser
Plusartikel versucht ein Fenster zum
neuen Betriebssystem zu öffnen.
Laut betanews www.betanews.com hat
Yusuf Mehdi, Vizepräsident von MS,
bereits im Januar 2016 erklärt, das
Windows 10 auf 200 Millionen PCs installiert wurde. Es sei das am schnellsten
wachsende Betriebssystem aller Zeiten.
Die Installationszahlen von Windows 7
wurden bereits um 140 und Windows 8
um beachtliche 400 Prozent übertroffen. betanews weist zudem auf
Gosquared www.gosquared.com hin,
die einen Echtzeit-Monitor erstellt
haben, der die weltweiten Internetverbindungen von Windows 7, 8 und 10
erfasst und in Graphen darstellt.
Gut - Schlecht - Gut
Microsoft arbeitet seit Jahrzehnten offensichtlichen nach dem Veröffentlichungsmotto „gute Version - schlechte
Version - gute Version“. Was wir virtuelle Piloten von den Microsoft‘schen
Flugsimulatoren (MSFS) kennen, kann 1
zu 1 auf die
Betriebssysteme
übertragen wer-
MS supported seine Betriebssysteme stets über Zehn Jahre lang.
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Plusartikel FS MAGAZIN 4/2016
den. Aus diesem Grund betreiben immer noch etliche Anwender Windows
XP, vor allem weil sie von Windows Vista
enttäuscht wurden. Dessen Nachfolger
Windows 7 konnte indes überzeugen.
Er gilt bis heute als der Standard der
meisten Flugsimulanten.
Windows 8 und 8.1 erwiesen sich
„rhythmusgerecht“ als problematisch
für die Flugsimulation. Immer noch
erreichen die Redaktion Hilferufe in
Sachen nicht funktionierender MSFS
oder Add Ons unter Windows 8. In diesen Fällen erfolgt regelmäßig der Rat,
auf Windows 7 umzusteigen. Dieser
wurde mittlerweile auf den Umstieg
auf Windows 10 ausgesdehnt.
Das beste Betriebssystem...
...für die Flugsimulation war bislang
entweder das in die Jahre
gekommene Windows XP
und ist das
Die prozentuale Auflistung von Windows-Rechnern im Internet am 20. Mai 2016.
aktuelle Windows 7. Es wird noch bis ins Jahr 2020 von MS
supported, dass heißt es wird Updates und Patches geben.
Siehe die Unterstützungstabelle von Microsoft auf Seite 4
unten links und die Linkliste am Ende dieses Beitrags.
Windows XP wird seit dem 08. April 2014 nicht mehr mit
Patches versorgt. Wer dieses Betriebsystem weiterhin nutzt,
unterliegt verstärkt Gefahren, die von außen drohen. Es
sollte daher konsequent nur noch auf Rechnern genutzt
werden, die nicht mit dem Internet verbunden sind.
Der Download von Windows 10 wird durch kreisende Kreise angezeigt.
Meinung der Fachpresse 100 Euro kosten. Die Fachpresse
ist es auch, die des Öfteren geschrieben hat, das Windows
10 das Beste aus Windows 7 und 8.1 vereinige. Das soll erst
einmal so stehen bleiben. Denn über die technischinvestigativen Möglichkeiten eines IT-Labors mitsamt den
Wenn das Upgrade bereitsteht, kann es losgehen.
Windows 7 hat sich über lange Zeit als stabiles und – auch
Dank von Antiviren- und -Antimalware-Software diverser
Hersteller – sicheres Betriebssystem bewährt. Erst seit einem
Patch von Ende 2015 „funkt“ es vermehrt nach Hause. Es
Der Startzeitpunkt muss bestimmt werden.
zugehörigen Spezialisten verfügt die Redaktion nicht. Der
Schwerpunkt der Betrachtungen wird daher auf der
Bedienungsfreundlichkeit und des Verhaltens des OS
Vor der Installtion müssen die Nutzungsbedingungen akzeptiert werden.
gibt ungefragt und ungenehmigt durch die Anwender Informationen über diese an MS preis. Ein Umstand, der Windows 10 sehr schnell in Misskredit gebracht hat. Das FS
MAGAZIN berichtete mehrfach.
Windows 10
Erstmals in seiner Geschichte bietet MS ein Betriebssystem
für ein Jahr kostenlos als Update für Nutzer ab Windows
Vista an. Nach dem 29. Juli 2016 soll das Betriebsystem nach
Beim Upgrade selbst sehen Anwender zunächst schwarz.
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5
Hinweis
Wer
mit der kryptischen Fehlermeldung
0XP007000M-0X300D
In der
Die Installation war nicht erfolgreich.
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konfrontiert wird, sollte nach der Null
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e löschen. Ist das
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lemlos durchgegeschehen, kann das Upgrade prob
rain.com hat
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führt werden. Laut Orbx https://fu
gespeichert.
diese Datei keine Funktion, wurde aber
betreffend des
Umstiegs von Windows 7 sowie vor
allem der Flugsimulation.
Umstieg
In der Redaktion wurde Windows 10
auf drei Rechnern per Online-Upgrade
eingerichtet. Zusätzlich gibt es die Möglichkeit, Windows 10 als ISO-Datei auf
DVD zu brennen und auf einem leeren
Computer komplett neu einzurichten.
Ein Rechner war mit zwei Bildschirmen
ausgestattet, zuvor mit Windows 7 Professional 64 Bit neu aufgesetzt und
lediglich mit Standardprogrammen wie
Microsoft Office eingerichtet worden.
Bei den beiden anderen Rechnern handelte es sich um die „pickepacke“ vollen
PCs der Redaktion. Einer davon wurde
mit Windows 7 Professional 64 Bit mit
der Triple Head2 Go
(TH2G) von Matrox
www.matrox.de und
drei Monitoren an
einer Grafikarte des
Typs 470 von Nvidia
w w w. n v i d i a . c o m
mit dem letzten
TH2G-kompatiblen
Treiber 337.88 zum
Erstellen des FS MAMA
GAZINs verwendet.
Bei dem anderen
handelt es sich um
das Testgerät für
die Flugsimulation
mit Windows 7 Ultimate 64 Bit und
drei an eine 960erGrafikkarte ebenfalls von Nvidia angeschlossenen BildBild
schirmen sowie aktuellen Treibern.
Auf allen Rechnern wurden FS X, FSX:SE
und X-Plane 10 installiert. Auf dem
Test-PC befindet sich zusätzlich eine
große Menge flugsimulatorischer Tools
und viele Zusatzprogramme.
Zunächst wurde der „leere“ PC auf
Windows 10 umgestellt, was schnell
und problemlos vonstatten ging.
Dann kam nach einigem Abwägen und
der Überzeugung, dass der Testrechner
bei einem negativem Ausgang des
Upgrades sowieso nach beinahe vier
Jahren Betrieb komplett neu aufgesetzt
gehöre, auch dieser an der Reihe. Herzklopfen gab es dennoch, welches durch
das Upgradehindernis, das oben links
geschildert wird, kurzfristig kräftig verstärkt wurde. Davon befreit läuft dieser
Rechner mit Windows 10 in der 64-BitVariante bis heute problemlos.
Anzumerken ist, dass auf diesem PC
einige Registrationen verloren gingen.
So mussten zum Beispiel die Szenerien
von Cloud9, FSDreamTeam www.
fsdreamteam.com und FlightBeam
Studios www.flightbeam.net, die den
Addon Manager von FSDT nutzen,
erneut aktiviert werden. Das traf
zudem auf den Electronic Flight Bag
(EFB) von Aivlasoft www.aivlasoft.com
und FS Real Global Weather von PILOT‘S
www.fsim.net zu.
Betreffend peripherer Steuerhardware
konnte einzig die Force-FeedbackJoystick-Pedal-Kombination G940 von
Logitech
www.logitech.com
nicht
korrekt arbeitsfähig initialisiert werden.
Die Umrüstung des Redaktionsrechners
ging problemlos vonstatten. Alle darauf
installierten Programme wie etwa die
Desktop-Publishing-Lösung
InDesign
von Adobe www.adobe.com laufen
unter Windows 10 einwandfrei wie zuvor mit Windows 7...
Flugsimulatoren
Die gute Nachricht: FS X, FSX:SE und
auch der X-Plane 10 laufen wie gewohnt
unter Windows 10.
Die etwas schlechtere: Der FS 2004 lässt
sich nur dann starten, wenn das Upgrade auf die Version 9.1 sowie der so
genannten No-CD-Crack installiert wurden – siehe Linkliste. Der Grund ist,
Windows 10 kann nicht mit dem per FS
2004 implementieren CD-Schutzmechanismus umgehen, der die Anwesenheit
der vierten FS-2004-CD in einem CDoder DVD-Laufwerk des Computers erforderte. Die erste DVD des X-Plane 10
wird indes immer noch in einem DiskLaufwerk benötigt, um den Simulator
starten zu können.
Heim zu Mama
Die Dialogfenster von ShutUp 10 und Destroy Windows Spying.
6
Plusartikel FS MAGAZIN 4/2016
Die von der Fachpresse aufgedeckte
Mitteilungswut von Windows, alle
möglichen und unmöglichen Informationen „Heim zu Mama“, also mindestens an Microsoft zu senden, war be
bereits kurz nach dessen Veröffentlichung
im negativen Sinne „legendär“. Wer
Windows 10 einsetzt, sollte unbedingt
die Freeware ShutUp 10 von O&O Software www.oo-software.com und Destroy Windows Spying (DWS) http://
dws.wzor.net einsetzen, die das weitgehend verhindern. Siehe FS MAGAZIN
2/2016 und Linkliste.
Anstelle der „hippen“ Kacheloberfläche kann die gewohnte, oft Iconüberfrachtete Windows-Oberfläche als
Standard eingestellt werden. Die
Kacheln sind in diesen Fällen per Rechtsklick auf das Windows-Fenster in der
Taskleiste erreichbar.
Als Spielart von „Heim zu Mama“ zeigt
sich der Umstand, dass Windows 10 Dateien grundsätzlich mit MS-eigenen
Anwendungen wie PDFs mit „Edge“,
den Nachfolger des Internet Explorers,
und JPGs beispielsweise mit „Fotos“
öffnen will. Es können per Klick mit
der rechten Maustaste auf eine
Datei und dann „Öffnen mit“ die
gewohnten Standardprogramme aus
einer Liste aufgerufen werden. Versuche, sie per „Öffnen mit“ > „Andere
App auswählen“ zu definieren, wurden
zunächst nicht gespeichert. Kurze Zeit
danach,
spätestens
nach
einem
Neustart, nutzte Windows 10 wieder
die hauseigenen Programme, selbst
wenn für diverse Bildformate Photoshop „befohlen“ wurden. In der Zwischenzeit hat tritt dieses lästige Manko
deutlich seltener auf.
Die neue Anwendung „Cortana“ hilft
Fragen zu klären, die per Tastatur oder
bei eingeschalteter Spracherkennung
mündlich eingeben werden und der
Tablet-Modus hilft, Windows 10 schnell
und unkompliziert auf die Bedienung
auf Touchscreens umzustellen.
Anwender, die sich von dieser OS-Ignoranz belästigt fühlen, sollten die zu öffnende Datei mit der rechten Maustaste
anklicken und „Öffnen mit...“ das gewünschte Programm auswählen.
Positives
Während die Startzeit des Redaktionsund des Testrechners sich nicht geändert hat, wurde die Zeit des Herunterfahrens des ersten Gerätes um gut 50
Prozent verkürzt. Der Test-PC zeigt
sogar
eine
Reduzierung
seiner
Abschaltzeit von bis zu 80 Prozent.
Zurück sind die Gadgets, die Minianwendungen, die unter anderem zur
Überwachung der Haupt- und Grafikprozessoren als Wetter- oder Zeitanzeiger programmiert wurden. MS
warnte vor einiger Zeit vor deren Nutzung, da über sie Schadsoftware eindringen könnte und stellte ihre Nutzung ein. Mit Windows 10 können sie
erneut verwendet werden – angeblich
vollkommen sicher.
Neues Betriebssystem –
neue Fehlermeldungen
Jedes neue OS zeigt neue Fehlerquellen. So auch Windows 10, dass
anfangs recht häufig die so genannten
Blue Screen of Death (BSOD) zeigt.
Diese Abstürze werden durch blaue
Bildschirme und die Anzeige mehr oder
weniger (un)verständlicher Fehlermeldungen angezeigt. Hier zwei Beispiele:
VIDEO_TDR_FAILURE (NVLDDMKM.SYS)
KERNEL_SECURITY_CHECK_FAILURE
Funktioniert nicht immer: Die Definition von
Standardprogrammen zur Dateiöffnung.
ren. Oft reicht es aus, den Grafiktreiber
neu zu installieren.
Negatives
Zunächst fiel auf, dass sich PDFs nicht
mehr gezielt mit der Maus blättern
ließen. Es kam stets zu schnellen, irrtierenden Nachläufen von bis zu zehn
Seiten oder mehr. Das konnte auch mit
Sensibilitätsveränderungen des Mausrades via Windows-Fenster > Klick mit
rechter Maustaste > Systemsteuerung >
Maus nicht geheilt werden. Offenbar
wurde das Problem in der Zwischenzeit
mit einem Update beseitigt.
Abhanden gekommen ist die Funktion
„Zuletzt besucht“, mit der schnell und
einfach
ein
zuvor
aufgesuchter
Speicherort des Computers erneut auf
gesucht werden konnte.
In der Regel sind BSOD
relativ leicht zu parie--
Ein BSOD ist immer eine Schrecksekunde – wer sie vor sich hertragen mag; Es gibt schon T-Shirts...
Plusartikel FS MAGAZIN 4/2016
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Upgrad
Manchmal kommt es vor, dass Programme nicht
gefunden und daher auch nicht ausgeführt werden – siehe unten.
Die Lösung ist der erneute Versuch, bei dem der Programmaufruf
in der Regel funktioniert wie er soll.
Updates
Microsoft schickte bislang nicht viele Updates für Windows 10
durch das Internet. Das könnte auf eine grundsätzlich „saubere“
und „sichere“ Programmierung hinweisen. IT-Fachleute erinnern
daran, dass ein OS erst dann als „frei von Kinderkrankheiten“
angesehen werden kann, wenn ein Service Pack 1 verfügbar ist und
installiert wurde. Das ist bezüglich Windows 10 bei der Erstellung
dieses Plusartikels Ende Mai 2016 noch nicht abzusehen.
Machbar, Herr Nachbar: Rückkehr zu Windows 7 oder 8
Wem Windows 10 nicht gefällt, der kann zum vorher benutzten
Betriebssystem zurückkehren. Eine gute Sache, allerdings geht das
nur einen (!) Monat nach dem Upgrade auf Windows 10. Danach
werden der Sicherungsordner Windows.old im Hauptverzeichnis
C:� gelöscht und rund 20 GByte Speicherplatz freigegegeben.
Zur Rückkehr – links einige Screenshots des chronologischen
Vorgangs von oben nach unten – auf das Windows-Fenster und auf
das darüber erscheinende Listensymbol klicken. Dann in der alphabetisch angelegten Programmliste auf „Einstellungen“ und
„Update und Sicherheit“ klicken. Jetzt „Wiederherstellung“
auf-rufen und unter dem Menüpunkt „Zu Windows 7 zurückkehren“ auf „Los geht‘s“ klicken.
Anschließend kann der Nutzer einige Fragen beantworten, warum
zurückgekehrt werden soll und wird darüber informiert, dass einige
Programme neu installiert werden müssen und Einstellungen, die
nach dem Upgrade getroffen wurden, verloren gehen. Wichtig:
Wer ein Passwort zum Aufruf des bisherigen Betriebssystem verwendet hat, muss dieses jetzt bereithalten.
Performance, Stabilität und Kompatibilität
Von Windows-10-Betatestern war des Öfteren zu lesen, das Windows 10 (erheblich) performanter sei als seine Vorgänger 7 und 8.
Das konnte im Test nicht nachvollzogen werden. Lediglich einige
Programme starten merklich schneller.
Bei solchen Fehlermeldungen helfen erneute Startversuche wunder.
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Plusartikel FS MAGAZIN 4/2016
Windows 10 ist ein stabiles Betriebssystem, welches wie seine Vorgänger
Programmen, die lange vor dessen Einführung geschrieben wurden, keine
Probleme bereitet. Wie seit Windows
Vista bekannt, können manche ältere
Simulator-Add-Ons nicht mit der Setup.
exe aus der CD- oder DVD-Hauptebene
installiert werden. Passiert das, muss
die Setup.exe aus dem Setup-Verzeichnis verwendet werden.
Neuaufsatz oder Update „on the Fly“
Weiterhin gilt der Grundsatz, dass die
Probleme, die ein Rechner in seiner
Arbeitszeit aufsammelt, nach einem
Upgrade weiterhin bestehen. Sie können sich unter Umständen sogar
verstärken. Besser ist es daher immer,
einen Betriebssystemwechsel zu einem
„Großreinemachen“ zu nutzen.
Soll heißen, den Rechner von Null an
neu aufzusetzen. Das dauert eine Menge Zeit und ist sehr lästig, belohnt die
Handelnden allerdings mit einer blitzsauberen Umgehung ohne über Jahre
akkumulierte Schwierigkeiten.
Antiviren- und Malware-Suites
Wie nicht anderes zu erwarten, gab es
hier keine Probleme. Nach dem
Upgrade liefen die Schutzprogramme
einwandfrei weiter und wurden wo
nötig per Updates automatisch auf
Windows 10 adaptiert.
Zusammenfassung
Fazit
Das Angebot des kostenlosen
Upgrades auf Windows 10 kann
bis einschließlich 29. Juli 2016
genutzt werden. Danach wird
Windows 10 ein ganz normales
Payware-OS werden.
Produkt
Windows 10
Entwickler und Microsoft
Herausgeber
www.microsoft.com
Kompatibilität PC
Ver füg bar keit Download
Freeware bis 29. Juli 2016
und Preis
...späterer Preis unbekannt!
Ein „Umstiegsdruck“ entsteht
dadurch allerdings keineswegs, da Windows 7 noch bis Januar 2020 und Windows 8 noch bis Januar 2013 von Microsoft gepflegt werden wird.
Windows 10 hat sich im vier Monate
andauernden Test auf zwei Rechnern
im Dauereinsatz als stabil und mit wenigen Ausnahmen als vollständig kompatibel zu etlichen Soft- und HardwareInstallationen gezeigt, ohne das
kritische Treiberprobleme auftraten.
An der Bedienungsfreundlichkeit von
Windows 10 hat sich gegenüber Windows 7 nichts negativ geändert. Das OS
kann uneingeschränkt für die Flugsimulation mit den „üblichen Verdächtigen“ empfohlen werden.
getan haben, bemerkbar ist es für
„Otto-Normal-Anwender“ nicht.
Wer umsteigen will, kann das „gefahrlos“ tun. Wer das nicht will, kann sich
beruhigt zurücklehnen und sein
„Running System“ genießen.
Wer weiß schon, was in vier, sieben
oder neun Jahren an Betriebssystemen
„angesagt“ sein wird? Und wer weiß,
wie in vier oder neun Jahren die Flugsimulation
aussehen
wird
und
welche OS‘ sie benötigen?
Bert Groner
[email protected]
Ich kann mich zusammenfassend in
der Form aus dem Fenster lehnen,
dass unter dem Leitsatz „Never touch
a running System“ ein Umstieg nicht
zwingend erforderlich ist. Vor allem
sicht- oder fühlbare Neuerungen
verglichen zu Windows 7 oder 8 sind
nicht wirklich auffällig. Unter der
Motorhaube mag sich eine Menge
Treiberupdates
Grundsätzlich haben sich die meisten
Hersteller schnell auf das neue
Betriebssystem eingestellt und bieten
wo nötig aktuelle Treiber für Ihre
Geräte an. Für „Exoten“ und sehr alte
Hardware kann es allerdings wie zuvor
bei
Windows
7
und
8
zu
Problemen bis zum Ausfall kommen.
Egal ob mit einem, zwei oder drei Bildschirmen, ob mit oder ohne TH2G oder Nvidias Surround: Optisch macht Windows 10 eine gute Figur.
Plusartikel FS MAGAZIN 4/2016
9
Linkliste zum Plusartikel des FS MAGAZINs 4/2016
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Stichwörter
Links
Linkliste zum kostenlosen Download
www.fsmagazin.de/download/FSM4_2016Linkliste.pdf
Plusartikel zum kostenlosen Download
www.fsmagazin.de/download/FSM4_2016Plusartikel.pdf
Betriebsysteme
Windiows 10: Heim zu Mama
Stichwörter
Destroy Windows Spying (DWS)
von und bei WZT
http://dws.wzor.net Freeware
FS 2004 - Upgrade auf Version 9.1
von und bei Microsoft
https://www.microsoft.com/de-de/download/details.aspx?id=9727
Microsoft
www.microsoft.com
https://de.wikipedia.org/wiki/Microsoft
https://en.wikipedia.org/wiki/Microsoft
Microsoft Windows
https://de.wikipedia.org/wiki/Microsoft_Windows
https://en.wikipedia.org/wiki/Microsoft_Windows
No-CD-Crack für FS 2004 v9.1
https://flyawaysimulation.com/downloads/files/15244/microsoft-flight-simulator-2004v91-no-cd-patch
ShutUp 10 von und bei O&O Software
https://www.oo-software.com/de/shutup10 Freeware
Windows 7, 8 und10 - Prozentanteile im
Internetverkehr von und bei GoSquare
https://www.gosquared.com/global/windows/10/#launch
Windows - Prozentangaben der
Nutzungshäufigkeit bei Gosquared.com
https://www.gosquared.com/global/windows/10/#launch
Windows-Lebenszyklen
Informationen von und bei Microsoft
http://windows.microsoft.com/de-de/windows/lifecycle
Windows 10 - Meldung über Installationshttp://betanews.com/2016/01/04/microsoft-windows-10-200-million-devices
quantität bei betanews.com
Windows 10 Rückkehr zu Windows 7 oder 8
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Plusartikel FS MAGAZIN 4/2016
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www.pc-magazin.de/ratgeber/windows-10-downgrade-zurueck-zu-windows-7windows-8-lizenz-3192003.html
www.deskmodder.de/wiki/index.php/Von_Windows_10_zur%C3%BCck_zu_
Windows_7_oder_Windows_8.1
www.chip.de/news/Windows-10-Downgrade-Windows-7-zurueckholen_92347406.html
www.giga.de/downloads/windows-10/tipps/windows-10-downgrade-zu-windows-7oder-8-zurueck-so-geht-s
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Fliegen ohne Fluglärm
Die Fachzeitschrift für Flugsimulation
Das geht nur mit dem Hobby Flugsimulation
am PC oder Mac, worüber das alle zwei Monate
erscheinende FS MAGAZIN berichtet.
Wir berichten leise, vor allem aber „Schwarz
auf Weiß” über neue Szenerien, Flugzeuge, Tools und Aktuelles aus der Szene.
Verständlich informieren wir über Grundlagen, mit denen das simulierte Fliegen mit
all seinen interessanten Facetten und Möglichkeiten noch viel mehr Spaß macht.
Virtuelle Piloten, die ihre Lesegewohnheiten auf die vielfältigen, mobilen elektronischen
Medien und damit vom Verbrauch von Druckerschwärze auf „Bildschirmtinte” umgestellt
haben, müssen sich keine Sorgen machen: Das FS MAGAZIN gibt es selbstverständlich auch als
PDF und als App für die diversen Smartphones und Tablets beispielsweise mit Android- oder iOSBetriebssystemen. Fragen Sie uns - wir sind für Sie da: App geht‘s - da simmer dabei!
Unter allen Lesern, die bis zum 15. Juli 2016 ein Jahresabo
abschließen, verlosen wir je einmal die CD-ROMs Luftnavigationskarten, Flight Management System und PC-Pilotenseminar aus dem VST – Verlag GmbH.
Verlosung
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gegen Rechnung
gegen Lastschrift/Einzugsermächtigung
Sechs Ausgaben kosten inklusive Porto 29,90 Euro (Deutschland) - 45 Euro (Europa) - Welt auf Anfrage
Die Lieferung beginnt mit der nächsten Ausgabe.
Gläubiger-Identifikations-Nr. des VST - Verlags: DE03ZZZ00000573379
Erteilung eines SEPA-Lastschriftmandats:
1. Ich ermächtige den VST - Verlag, die von mir zu entrichtenden Zahlungen
durch Lastschrift von meinem Konto einzuziehen.
2. Zugleich weise ich mein Kreditinstitut an, die vom VST - Verlag auf mein Konto gezogenen Lastschriften einzulösen.
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VST - Verlag für Simulation und Training GmbH • Steig 31 • 79853 Lenzkirch-Saig • Deutschland
Fax +49 (0)7653 - 960 48 84
Plusartikel FS MAGAZIN 4/2016
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Das Abo verlängert sich automatisch, wenn es nicht spätestens zwei Wochen nach Erhalt der sechsten Ausgabe abbestellt wird. Zugesandte Hefte müssen bezahlt werden!
Foto: RioPatuca Images bei Fotolia www.fotolia.de
Ich möchte das FS MAGAZIN ab Ausgabe 5/2016:
Vorschau FS MAGAZIN 5/2016 August/September
www.facebook.com/FSMAGAZIN
Screenshot: Latin VFR www.latinvfr.com
www.fsmagazin.de
Airport im Dreieck: Raleigh-Durham
Alle Angaben ohne Gewähr!
Indianer im Doppelpack: Chieftain PA-31-350 und PA31 Navajo HD Series
• Flugtraining à la Carte: FS Flightcontrol
• Bauchklatscher: Flugboote im FS
• Kurzmeldungen
• Die exklusiven simflight-Seiten
• Die 737-Freeware für den X-Plane: x737 v5
• Alter Bobby ganz neu: IXEG 737 Classic
• Aktuelles
• Abenteuerliche Landungen auf schwimmenden Handtüchern: vLSO
Das FS MAGAZIN 5/2016 erscheint am Donnerstag, 04. August 2016
Redaktionsschluss 20. Juni 2016 • Anzeigenschluss 10. Juli 2016
Das FS MAGAZIN ist erhältlich im Bahnhofs- und Flughafenbuchhandel sowie im ausgewählten Fachhandel in Deutschland,
Österreich und der Schweiz. Abonnements, PDFs und EPaper auch bei folgenden Partnern:
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Rolf Fritze, Mitentwickler der Airbus-Reihe von
Aerosoft und freier Autor des FS MAGAZINs, hat
seine umfangreichen Erfahrungen mit dem simulierten A320
in dem neuen Buch aus dem VST - Verlag festgehalten.
Herausgekommen ist ein 200 Seiten starkes Buch mit vielen
verständlichen, chronologischen Erläuterungen des Flugzeugs. Und seiner korrekten Bedienung von Cold & Dark,
die Beladung, Programmierung des Flight Management
Systems sowie die Tätigkeiten während des Fluges bis zum
Abstellen der Maschine auf dem Zielflughafen.
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Das Buch im DIN-A4-Format enthält viele gut lesbare
Screenshots, etliche Tabellen und Begriffserklärungen sowie
einen Tutorialflug von München nach Nizza mit allen benötigten Charts
von Lufthansa Systems.
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Abgerundet wird „Alles im Griff: Aerosoft Airbus A320” durch ein zusätzliches, 44-seitiges Booklet mit Flugplanungsformularen, vergrößerten Systemdarstellungen, Panel- und Anflugschemata sowie Charts. So
haben PC-Piloten bei ihren Flügen mit dem A320 die wichtigsten Unterlagen immer griffbereit.
Unser neues Buch „Alles im Griff: Aerosoft Airbus A320” - ISBN 9783-3-940314-116 - kann
direkt beim Herausgeber (gegen Nennung der Liefer-/Rechnungsadresse!)
VST - Verlag GmbH | Steig 31 | 79853 Lenzkirch-Saig | Deutschland
[email protected]
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