TRIATHLON® MOTORENÖLE Triathlon® Motorenöle werden unter strengsten Qualitätsvorschriften nach DIN EN ISO 9001 erzeugt und abgefüllt. • Hohe Produktsicherheit. • Umfassende Herstellerfreigaben. Bei Triathlon® Ölen kommen nur qualitativ hochwertige Erstraffinate und Rohstoffe zum Einsatz. • Erfüllt wichtige Spezifikationen der Automobilhersteller. orange = vollsynthetisch lila = teilsynthetisch grün = HC-Synthese gelb = mineralisch MWF - 07/16 - 02458 - © Für LKW Inhalt Art.-Nr. 20 Liter 60 Liter 208 Liter 0897 315 403 0897 315 404 0897 315 405 VE/St. 1 1 1 HC-SYNTHESE ACEA E7, A3/B4, API SL/CI-4 Optimal für Dieselmotoren mit MAN M3275-1, MB-Freigabe und ohne Abgasturboladung 228.3 (ATL) und Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet für den gemischten Fuhrpark. MB 229.1, Volvo VDS20 Liter 3, Global DHD-1, 60 Liter Mack EO-M Plus, MTU Typ 2, Renault RLD-2/ 208 Liter RLD, Cummins 20071 / 20072 / 20076 / 20077 / 20078, Caterpillar ECF-2 / ECF-1-a, Deutz DQC III-10 0897 210 403 0897 210 404 0897 210 405 1 1 1 MINERALISCH ACEA A2/B3/E2 #5, API SJ/ Optimal für Dieselmotoren mit CF-4/CF und ohne Abgasturboladung MB-Freigabe 228.1 (ATL) und Ladeluftkühlung (LLK). Volvo VDS, Allison C4, 20 Liter Caterpillar TO-2, MIL-L 2104 E, MIL-L 46152 D, 60 Liter MTU Typ 1, MAN 271 208 Liter 0897 215 403 0897 215 404 0897 215 405 1 1 1 HC-SYNTHESE Optimal für höchstbelastete abgasoptimierte Nutzfahrzeug-Dieselmotoren. Speziell abgestimmt auf die Abgasbestimmungen der Schadstoffnorm Euro II und Euro III. Caterpillar ECF-2 Mack EO-M Plus MTU Typ 3 DAF HP1, HP2 Renault RLD, RXD 0897 305 303 0897 305 304 0897 305 305 1 1 1 Beschreibung LONGLIFE 15W-40 Modernes MehrbereichsMotorenöl für Hochleistungs-Dieselmotoren. Hervorragende Schmierfilmstabilität unter diversen Betriebsbedingungen. Sehr gut geeignet für lange Ölwechselintervalle. DYNAMIK 10W-40 Modernes Leichtlauf-Motorenöl für Dieselmotoren. Schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen. Hohe Scher- und Alterungsstabilität. Geeignet für lange Ölwechselintervalle. Einsatzbereich MINERALISCH Optimal für modernste Dieselmotoren mit und ohne Abgasturboladung (ATL) und Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet für den gemischten Fuhrpark. DIESEL 15W-40 Mehrbereichs-Motorenöl für den Ganzjahreseinsatz. Hohe Scherstabilität, verhindert Schwarzschlammbildung. Optimale Schmierung. CARGO SUPER 5W-30 Ganzjahres-Motorenöl für Dieselmotoren. Verringert den Kraftstoffverbrauch und sorgt für hervorragenden Verschleißschutz. Gewährleistet ein gutes Kaltstartverhalten. Je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle bis zu 120.000 km möglich. Schmierstoffsystem □ □ Fett □ Paste ü Öl Leistungsklasse/Freigabe ACEA E7, A3/B4, API SL/CH-4 MAN M3275-1, MB-Freigabe 228.3 ACEA E4, E7 API CI-4 MAN M3277 MB-Freigabe 228.5 Volvo VDS-3 Renault RLD-2 Mack EO-N □ Trockenschmierstoff □ Korrosionsschutz Empfehlungen Mack EO-M Plus, Renault RD-2, MTU Typ 2, Volvo VDS-2, Cummins 20076 / 20077 20 Liter 60 Liter 208 Liter
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