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PRESSEMITTEILUNG
Paris, 12. Juli 2016
Verkäufe der Groupe PSA übersteigen in Europa die Millionenmarke
mit einem Anstieg um 7,4 Prozent
Produktoffensive in Europa mit dem neuen Peugeot Expert, dem Citroën Jumpy, dem
Peugeot 3008 und dem Citroën C3 gestartet
Positionen in Lateinamerika mit einem Wachstum um 16,4 Prozent gefestigt
Rückkehr in den Iran – Verträge für Peugeot und DS Automobiles unterzeichnet
Im ersten Halbjahr 2016 sind die konsolidierten Absatzzahlen in Europa um 7,4 Prozent
im Vergleich zum Vorjahr auf 1.056.000 Fahrzeuge gestiegen.
Bei Peugeot stiegen die Verkaufszahlen um 7,9 Prozent auf 601.000 Fahrzeuge und
wurden hauptsächlich vom Peugeot 2008 (plus 16 Prozent oder 99.900 Fahrzeuge) und dem
Peugeot Partner (plus 8 Prozent oder 62.800 Fahrzeuge) angeführt, die damit beide auf Platz 2
in ihrem jeweiligen Segment in Europa stehen. Die Modelle 208 und 308 konnten mit plus
15 Prozent (157.800 Fahrzeuge) bzw. plus 10 Prozent (119.200 Fahrzeuge) weiter aufholen.
Insbesondere in Italien (plus 17,4 Prozent), Spanien (plus 12,5 Prozent) und den Niederlanden
(plus 8,8 Prozent) waren die Vertriebserfolge der Marke sehr beeindruckend. Diese
ausgezeichnete Performance wird in der zweiten Jahreshälfte von verschiedenen
Produktneuheiten gestützt, zu denen unter anderem der neue Peugeot 2008 SUV, der neue
Peugeot 3008, der neue Peugeot Traveller und der neue Peugeot Expert gehören.
Citroën hat das beste Vertriebsergebnis seit fünf Jahren erzielt und konnte 7,2 Prozent
mehr Einheiten (insgesamt 414.000 Fahrzeuge) verkaufen. An der Spitze dieser starken
Entwicklung standen hauptsächlich der Citroën C4 Picasso, der führende Familienvan in
Europa, aber auch der Citroën C4 Cactus und der Citroën C1, die im betrachteten Zeitraum
beide einen Vertriebszuwachs erzielten. Im Markt für leichte Nutzfahrzeuge konnte der Citroën
Berlingo seinen Erfolg als Segmentführer konsolidieren. Diese starke Leistung hat der Marke
geholfen, in ihren größten Märkten (Großbritannien, Spanien und Deutschland) wieder an
Boden zu gewinnen. Dieser Schwung dürfte im zweiten Halbjahr durch den neuen Citroën C4
Picasso, den neuen Citroën Jumpy, den Citroën SpaceTourer und den neuen Citroën C3, der in
diesem Herbst den aktuellen Bestseller der Marke ersetzen wird, weiter an Fahrt aufnehmen.
Die Vertriebszahlen für die Marke DS Automobiles sind um 0,7 Prozent auf 40.900 Fahrzeuge
gestiegen. Hier haben die beiden im März vorgestellten Modelle, der neue DS 3 und das neue
DS 3 Cabrio, das Produktprogramm der Marke vervollständigt. Der DS 4 und der
DS 4 Crossback waren sehr erfolgreich und der DS 4 Crossback steht dank seiner
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herausragenden Attraktivität bei den Kunden für 28 Prozent der Gesamtverkaufszahlen dieser
beiden Premiummodelle in der Kompaktklasse. Die Marke baut derzeit ihr Händlernetz weiter
aus, zu dem Ende Juni insgesamt 21 DS Stores und 86 DS Salons in Europa gehörten.
In den sich schnell wandelnden Märkten China und Südost-Asien gingen die
Vertriebszahlen der Groupe PSA um 19,4 Prozent auf 297.000 Fahrzeuge zurück.
Im Anschluss an die Einführung der Limousine DS 4S Ende April bereitet der Konzern aktuell
eine Marketing-Offensive für das zweite Halbjahr 2016 vor, die zur Einführung von fünf SUVModellen in den nächsten zwei Jahren führen wird.
Als Teil seines Blue-Upper-Plans plant die Marke Peugeot in China die Einführung von 18
neuen Modellen bis zum Jahr 2020 und noch vor Ende 2016 sollen der 308 als Limousine und
der 3008 – zwei der drei Bestseller im größten Markt der Welt – überarbeitet werden.
Der SUV Citroën C3-XR konnte seinen Erfolg konsolidieren und die Vertriebszahlen um
35 Prozent steigern. Die neuen Modelle Citroën C6 und C4 L werden im zweiten Halbjahr 2016
vorgestellt.
Um dem Wachstum im Marktsegment der SUVs gerecht zu werden, wird die Groupe PSA im
September 2016 ein neues Werk in Chengdu, China, eröffnen. Die Niederlassung des
Konzerns in Shenzhen produziert bereits den DS 6 SUV, den Bestseller der Marke DS
Automobiles in China.
In der Region Naher Osten und Afrika war das wirtschaftliche Klima im ersten Halbjahr 2016
eher ungünstig. Gründe hierfür sind unter anderem verschobene Importe und spätere
Einfuhrbeschränkungen in Algerien, aber auch Beschränkungen bei der Währungsverfügbarkeit
in bestimmten Ländern (Ägypten und Tunesien). Diese Situation hat den Konzernabsatz in der
Region stark beeinträchtigt (minus 13,3 Prozent).
Der Konzern hat jedoch seine Rückkehr in den Iran vorbereitet und im Juni einen JointVenture-Vertrag mit Iran Khodro, einem langjährigen Partner von Peugeot, unterschrieben. Die
Marke DS Automobiles wurde zu Beginn des Jahres in Kooperation mit einem privaten
Investor ebenfalls in diesem Land eingeführt.
In Lateinamerika konnte die Groupe PSA ihre Positionen stärken und den Vertrieb um
16,4 Prozent auf 88.800 Fahrzeuge steigern, während der Markt insgesamt um 8,2 Prozent
zurückging. Der Konzern konnte mit über 7 Prozent den größten Anteil aller Zeiten am
chilenischen Markt verzeichnen.
Die Vertriebszahlen von Peugeot sind um stolze 26 Prozent in die Höhe geschnellt und werden
angeführt von ausgezeichneten Ergebnissen in Argentinien (plus 45 Prozent), Chile (plus
38 Prozent) und Brasilien (plus 2 Prozent), während sich der dortige Markt stark rückläufig
entwickelt hat (minus 25 Prozent). Die Marke konnte ihren jüngsten Produkteinführungen, den
2008 und den neuen 208, gewinnbringend nutzen.
Citroën war in der Lage, die eigene Position im ersten Halbjahr 2016 zu halten und hat
beträchtliche Zugewinne in Argentinien (plus 29 Prozent) und in Chile (plus 55 Prozent)
erreichen können. Nach einer erfolgreichen Einführung in Brasilien wird der neue Citroën C3
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Aircross jetzt auch in Argentinien verkauft und hat zum guten Ergebnis der Marke entscheidend
beigetragen.
Trotz wesentlich verschlechterter wirtschaftlicher Rahmenbedingungen und den rückläufigen
Märkten in Eurasien, insbesondere in Russland (minus 14,7 Prozent), konnte die Groupe PSA
ihre Vertriebszahlen stabilisieren (minus 0,1 Prozent) und sich weiter auf ihre Marge
konzentrieren.
Die Konzern-Performance in der Region Indien-Pazifik wurde vom japanischen Markt
angeführt, der für 49 Prozent des Absatzerfolgs in dieser Region verantwortlich ist. Die
Einführung des Citroën C4 Cactus und der Dieselmodelle in Japan wird entscheidend dazu
beitragen, die Positionen des Konzerns in der Region zu verbessern.
Maxime Picat, Generaldirektor der Marke Peugeot: „In diesem Jahr hat Peugeot im Markt für
SUVs eine weltweite Offensive mit fünf neuen Fahrzeugen angestoßen. Die neuen Versionen
des Peugeot 2008 und des 3008 kommen zu einem Zeitpunkt, an dem die Marke mit ihrer
Performance schon Spitzenpositionen in Europa erreicht hat. In China wird das Angebot durch
wesentliche Neuerungen am aktuellen 3008 abgerundet, der in den nächsten Monaten um zwei
neue und spannende SUV-Modelle ergänzt wird. Diese Offensive wird es uns ermöglichen,
unsere weltweiten Absatzzahlen noch zu verbessern, die um 0,5 Prozent über dem Erfolg im
ersten Halbjahr dieses Jahres liegen sollen."
Linda Jackson, Generaldirektorin der Marke Citroën: „Citroën konnte seine weltweiten
Absatzmengen bei über 600.000 Fahrzeugen im ersten Halbjahr 2016 konsolidieren. Während
wir die Preise auf einem sehr zufriedenstellenden Niveau gehalten haben, konnten wir in
Europa unser bestes Vertriebsergebnis seit fünf Jahren erzielen, Boden in Lateinamerika
gewinnen und unsere Zielsetzung für den SUV C3-XR in China noch übertreffen. Diese
Leistung ist in unserer Produktoffensive verankert, die wir im zweiten Halbjahr zusätzlich mit
dem neuen C4 Picasso, dem führenden Mehrzweckfahrzeug in Europa, und dem neuen C3 als
Ersatz für den aktuellen Bestseller der Marke fortsetzen werden.“
Yves Bonnefort, Generaldirektor der Marke DS Automobiles: „Mit der Einführung des neuen
DS 3 in diesem Frühjahr haben wir unsere Modellüberarbeitung in weniger als zwölf Monaten
und in Übereinstimmung mit der Einführungsstrategie der Marke abgeschlossen. Die Marke hat
den DS E-Tense in diesem Jahr vorgestellt. In diesem einzigartigen Auto steckt ein elektrischer
Hochleistungsantrieb, der die Zukunft der Marke verkörpert und uns einen ersten Einblick
darauf bietet, wie unsere zukünftigen Modelle aussehen werden. Aktuell arbeiten wir auch an
einem Händlernetz für DS Automobiles mit 234 Standorten weltweit. Mit diesem neuen
Handelsnetz verbinden wir ein einmaliges und maßgeschneidertes Kundenerlebnis und werden
die Hintergründe auf dem Pariser Autosalon vorstellen.“
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Consolidated world sales by regions *
H1 2015
units
H1 2016
%Chg
China & Southeast Asia
Peugeot
Citroën
DS
PSA
207 512
149 784
10 774
368 070
162 593
125 174
8 740
296 507
-21,6%
-16,4%
-18,9%
-19,4%
Eurasia
Peugeot
Citroën
DS
PSA
2 816
2 299
41
5 156
2 713
2 390
50
5 153
-3,7%
4,0%
22,0%
-0,1%
Europe
Peugeot
Citroën
DS
PSA
557 187
385 703
40 654
983 544
601 313
413 620
40 942
1 055 875
7,9%
7,2%
0,7%
7,4%
India & Pacific
Peugeot
Citroën
DS
PSA
10 438
2 022
524
12 984
7 983 -23,5%
1 670 -17,4%
805 53,6%
10 458 -19,5%
Latin America
Peugeot
Citroën
DS
PSA
46 985
28 635
659
76 279
59 351 26,3%
28 994
1,3%
446 -32,3%
88 791 16,4%
Middle East & Africa
Peugeot
Citroën
DS
PSA
61 700
38 360
796
100 856
57 382 -7,0%
29 115 -24,1%
923 16,0%
87 420 -13,3%
Peugeot
Citroën
DS
PSA
* including Completed Knock Down
886 638
606 803
53 448
1 546 889
Total
Communications Division -
891 335
600 963
51 906
1 544 204
www.groupe-psa.com/en - +33 1 40 66 42 00 - @GroupePSA
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-1,0%
-2,9%
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Pressekontakt
Groupe PSA +33 (0)1 40 66 42 00
Groupe PSA in Österreich: Christoph Stummvoll, 0676-83 494 300
Über die Groupe PSA
Mit den drei international bekannten Marken Peugeot, Citroën und DS Automobiles verkaufte die Groupe PSA 2015 weltweit drei
Millionen Fahrzeuge. Als zweitgrößter europäischer Automobilhersteller hat die Groupe PSA 2015 einen Umsatz von 54
Milliarden Euro erwirtschaftet. Mit einem durchschnittlichen CO2-Ausstoß von 104,4 g/km im Jahr 2015 nimmt der Konzern auch
bei den CO2-Emissionen eine führende Stellung ein. Der Konzern ist außerdem im Bereich Finanzierung (Banque PSA Finance)
sowie als Automobilzulieferer (Faurecia) tätig.
Weitere Informationen finden Sie auf www.groupe-psa.com/en.
Communications Division -
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