イベリア航空 御中 Hola, España! Navegación スペイン行き唯一の直行便、イベリア航空 日本就航における 広告プロモーションのご提案 イベリア航空で拓くスペインへの旅 平成28年5月吉日 TEL03-5470-4411 1.プロモーションの目的は? 就航中断より18年が経過しており、知名度が高くないのが現状。 日本〜スペインのエアラインユーザーは多くが観光客と想定 ①一般に向けて知名度のアップが第一 ②現在、他社便を利用している、観光客に対して他社便に対する 優位性(面倒な乗り換えなし)及びスペインの観光価 値をアピールして乗換シフトを勧める。 ③ハイイールドのビジネス客(ビジネスクラス19席フルフ ラットシート採用)を確実に確保・拡大 具体的なアプローチ 1 2016 Copyright All Rights Reserved 2.アプローチの方針 ①マドリッドに直接乗り入れる簡便性。 ②往路は直行便! 乗り継ぎだと16~23時間かかりますが約13時間でスペインへ。 LH利用(ミュンヘン乗り継ぎ) LH715 HND 12:35 – 17:40 MUC (12h 05m) ** Transit: 1h 25m LH1806 MUC 19:05 – 21:45 MAD (2h 40m) ** Total: 16h 10m SWISS利用(チューリッヒ乗り継ぎ) LX161 NRT 10:25 – 15:50 ZRH (12h 25m) ** Transit: 0h 50m LX2032 ZRH 16:40 – 19:00 MAD (2h 20m) ** Total 15h 35m ③往路マドリッドにお早めの時間帯にご到着! 乗り継ぎだと21時を過ぎての到着となることが多いですが、IB様のスケジュールだ と17:20~18:20着予定です。 ④FlightStats社の航空会社の運航品質等の調査(2015年) 定時到着率欧州1位。世界第2位。 ⑤マドリッドからスペイン各地へ乗継の利便性=IB乗り継ぎで観光にも有効 唯一のスペイン直行便であり、速達性、定時性を強調したプロ モーションが有効 観光情報を定期的に発信できる機内誌等の媒体活用も効果的 2 2016 Copyright All Rights Reserved 3.プロモ―ションプラン 効果性の高いプロモーションとして以下のプランを提案いたします。 ①空港プロモーション 乗客が利用する空港でエアラインユーザーに直接訴求します。 ②交通プロモーション 大都市圏をカバーする交通媒体は高い視認性と効果が期待でき ます。様々な媒体からお勧めの媒体をセレクトしています。 ③ギブアウェイプロモーション 手元に長く残るグッズで、より心に残る訴求力が期待できます。 ④旅行会社向けプロモーション 旅行会社の商品造成や販売を促進するツールをご提案します。 ⑤日本語版機内誌作成等 限られた機内空間での楽しみの一つとして、機内誌は閲覧率も 高く、またリピーター育成にも効果が期待できます。 3 2016 Copyright All Rights Reserved ① 空港プロモーション 乗降客数は国内の空港で乗降客数が1位、2位の名 実ともに「日本の玄関口」であり、ここでのプロモーション はエアラインユーザーへの効果的なアピールが期待でき る。 それぞれの乗降客数(平成27年度)は、 羽田空港は国内線62,566,875人、国際線12,749,843人、合計75,316,718人。 成田空港は国内線6,720,743人、国際線28,045,188人、合計34,765,931人 ※ 出典 : 国土交通省 東京・大阪航空局 空港利用状況概況集計表 1.空港内イベント開催 同空港にてモデル座席設置、観光紹介、スペイン関連ミニコ ンサート等就航アピールイベントを行う。 ▲成田空港イベントスペースを利用した コンサート一例 ※イベントで取り扱う商品、配布物、実施の方法などについては、所管空港事務所の事前審査が必要です。展示・PRが可能。一部 、試供品等配布も可能ですが原則個包装・飲食物不可で、周辺を汚損する可能性のあるものは認められません。競合するキャリアの ポスター掲示も制限されます。また展示には不燃素材を使うなど素材の制限、空港アナウンスを妨げない鳴り物の使用制限等も一部 あります。 エアラインユーザーが集まる空港。次回利用時のキャリアを 再考させる「乗り換え促進プロモーション」に有効! 2016 Copyright All Rights Reserved 4 ② 交通プロモーション(車両ラッピング) 都心を循環するラッピングトレインは告知効 果が高い。利用客が目にする可能性も高い。 (羽田空港・成田空港に直接乗り入れるスカイアクセス、羽田空 港に直接乗り入れる一部都営浅草線などメトロサービスエリアに 親和性の高い交通手段を広く検討) それぞれの乗降客数(平成26年度)は、 ▲ラッピング広告一例 新宿駅329万人、渋谷駅227万人、池袋駅259万人、 (シンガポール航空・山手線 品川駅202万人、東京駅256万人、上野駅56万人、浜松町駅53万人、 日暮里駅68万人(1日当たり。千人以下四捨五入) ※ 出典 :一般財団法人運輸政策研究機構 2008年5月) 都市交通年報 各駅旅客発着通過状況 ▲車内広告(トレインジャック広告)一例 (ソニー・コンピュータエンターテイメント・山 手線 2013年11月) ▲ラッピング広告一例 ▲ラッピング広告一例 (シンガポール航空・東京モノレー (ワンワールド・京急線 2011年12月) ル 2011年4月) 山手線は比較的掲出金額が高いが効果的。上野東京ラインで 品川までカバーできる常磐線も経済的に注目! 2016 Copyright All Rights Reserved 5 ③ 交通プロモーション(車内) 閉鎖された車内でのプロモーションは効果的。特にビジネスユーザーが 多いと思われる山手・京浜東北線、空港利用者が多い京急線、平 行する常磐線は有効な媒体。 1.車内広告・車内吊り広告・吊り革 現在車内広告や車内吊りに新規就航を告知する広告を掲出。 2. トレインチャンネル掲載 より訴求力が強い動画広告をトレインチャンネルに掲載。 ▲車内広告一例 車内は移動中、貴重な情報収集の時間。乗車時間はじっくり 情報を提供することが可能。 2016 Copyright All Rights Reserved 6 ④ 駅頭アピールプロモーション 1.駅内ポスター及びエスカレーター広告 駅内ポスター掲出場所、及びホームドア、柱等に告知広告を 設置。列車待ちの人の視線などを効果的に集約します。 ▲浜松町モノレールエスカレーターベルト広告 2. デジタルサイネージ スペイン・マドリードへの速達性をアピールしたサイネージを駅構 内及び改札外にて掲出。動きがありドラマティックな動画アピー ルが見る人を足止めします。 ▲駅構内サイネージ 一例(JR上野駅) 3. 駅頭広告 駅前オーロラビジョンなど、ターミナル駅を絞った駅前大型サイ ネージを使ったプロモーションを掲出。駅構内のみならず街頭の 信号待ちなどの人など広くアピールが期待できます ▲アドピラー(柱巻) 多客駅&空港へのアクセスポイントになる駅に絞って広告展開。 新宿駅、池袋駅、東京駅、横浜駅(以上乗降者数1-4位)、 7 浜松町駅、品川駅(空港へのアクセスポイント) 2016 Copyright All Rights Reserved ⑤ 旅行会社向けプロモーション 1.窓口アピール(旗、キャラクター) 旅行会社の窓口に告知するミニのぼりや、目につくキャラクターぬいぐ るみ・ミニ看板を設置。 2.商品造成促進 (「スペイン直行便で行く〜」等冠商品群) イベリア航空の速達性&接続の利便性を実際感じてもらうツアーの 造成を促すため、観光素材&モデルコース群をセットにした、旅行会 社向け冊子を作成。 ▲窓口周辺キャラクター、のぼり一例 3.団体旅行促進 イベリア航空を用いた団体旅行を促すため、観光素材&モデルコー ス群をセットにした、法人向け冊子を作成。 団体企画書一例(北海道2016・日本旅行) ▶︎ 旅の端緒として、旅行会社各社の受付カウンターは重要な ターミナルの一つ。話題提供が利用促進に繋がります! 2016 Copyright All Rights Reserved 8 ⑥ バス移動客対応プロモーション 空港より都心への移動で使うリムジンバスや都内移動で使 用の都バスなど、バスを利用する潜在顧客も想定されるた め、このバス媒体への広告が有効となる。 1.バス内広告・媒体掲載 閉鎖された車内では車内ポスター、窓ステッカーなどの広告 は有効な告知効果が期待。 ▲バス車内広告スペース一例 2. ラッピングバス 空港と都心を結ぶラッピングバスは移動範囲も広く高速道 路を用いることで読みやすく、告知効果が高い。利用客が 目にする可能性も高い。 (羽田空港・成田空港に直接乗り入れるスカイアクセス、羽田空港に直接乗り入れる 一部都営浅草線などメトロサービスエリアに親和性の高い交通手段とは競合の可能性も ある) 都バスのラッピングも、導入台数によっては、広告効果は高いとさ れる。 ▲ラッピングバスも効果的手段 空港から市内への移動は列車だけにあらず。バス広告は大き く知名度を広げる可能性! 2016 Copyright All Rights Reserved 9 ⑦ ギブアウェイプロモーション他 旅の印象が良ければ思い出をその周辺に語るため、本人のリ ピート利用や、周辺の人物が次の潜在的顧客となる可能性 もある。 関連グッズ(キャラクター、クリアケース等) 商品群に企業ロゴをあしらったものを展開。国内での話 題作りに貢献する。 (例) スペインを代表するお菓子で日本人にも馴染みの深い「チュッ パチャプス」。このイベリア航空オリジナル版を作成し、空港・主 要駅等で配布。 ▲会社ロゴ、駅名プレートをあしらった ギブアウェイグッズ一例(東京メトロ)。 ◀︎航空会社キャンペーンノベルティ グッズ一例(フィンエアー)。 ▲航空会社キャンペーンノベルティ グッズ一例(ユナイテッド航空)。 より確実に手元に残るギブアウェイ。しっかり拡散できれば 口コミで次に繋がる利用者増が! 2016 Copyright All Rights Reserved 10 ⑧ 日本語版機内誌作成他 利用者に配布する機内誌は、スペイン国内及びそこから就航して いる都市の魅力をアピールする有効なチャンス。乗り継ぎが便利な スペイン各都市及び就航都市の観光価値を最大限にアピールし ます。 スペインの観光、特に就航都市の観光の魅力をアピールできれば、 元来の強み「速達性」「定時性」「乗継の利便性」が効果的に作 用します。 ■機内誌(冊子、関連webコンテンツ等) 現在のスペインのトレンド、イベント、グルメなどを紹介。ファン層の 構築と継続的な情報発信を図ります。また、一部コンテンツは関 連webコンテンツで紹介。ネットでの拡散を狙います。 ▲Skylife Japan(ターキッシュエアライン 機内誌日本語版)。 機内に日本語があることでの安心感。機内エンタテイメントの日 本語も同じく安心感を与えます。これらは旅行会社側のカウン ター担当者からお勧めのキーワードとして使用しているようです。 ■動画プロモーション(Youtube、ネットコマーシャル等) スペインの観光情報を紹介する動画を作成。ホームページで流す 他、Youtubeで公開する、ネットCM会社に投稿してインライン再 生させたり、イベントプロモーションに活用できます。 ▲CMポータルサイト「CMerTV」関連 動画を再生するサイト。 より効果的にスペイン国内及び就航都市の情報を発信できる 機内誌とネット動画。ファンが増えれば継続的なユーザーも 掴めます! 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