インターネット自動車における
統合的通信環境の実現
慶応義塾大学大学院
政策・メディア研究科修士課程2年
岡田 耕司
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問題意識
• 従来サービスは一般的に携帯を用いた利用
– 携帯電話は狭帯域
• →マルチメディアコンテンツなどの大容量データ通信の必要
性
– 携帯の通話圏は限られている
• →自動車の接続性をよりstableにする必要性
• 携帯の広域通信と、無線LANを用いた広帯域通
信を使い分ける機構が必要
– 広帯域通信にはMANETを用いて無線LAN経由
– 広域通信にはNEMOを用いて携帯電話経由
想定環境
Vehicle-road
network
Vehicle-vehicle
network
Internet
Vehicle-Internet
network
Mobile router
Vehicle
inside
network
システム要件
• ポリシに従ったパケット転送
– 複数のリンクを有効に使うため
– 経路の抽象化
• リンクの監視
– リンク障害を検知し、現在activeなリンクへトラフィックを振り分け
るため
• MANETエッジノードの選択
– Internet gatewayの選択
– グローバルアドレスの取得
ポリシ要求
• 帯域
• 遅延
• リンクの安定性
システム概要
OLSR
Max hop controler
NEMO
Gateway selector
Routing information
Route Management Module
Policy Manager
Link information
Abstracted routing information
Link Monitor
Policy information
Kernel routing table
Routing information
Policy based routing module
OLSRの改良
• Global connectivity
– Internet gatewayへの経路の確保
– Global routableなアドレスの取得
• 位置情報を用いたルーティング
• ノードの重み付け
ポリシルーティング
• リンク監視に基づいたリンク選択
• MANETの境界設定
– Internet gatewayへのRTTを監視
• 帯域、遅延、リンク安定度ごとに別の経路
表を生成
– あらかじめ設定されたトラフィックのルールセッ
トと優先項目をもとに別の経路表を参照