MOT勉強会 (2007/04/26) 大阪大学工学研究科 ビジネスエンジニアリング 専攻 座古研究室 修士2年 Agenda 1. イノベーターのジレンマとは 2. ハードディスク業界における破壊 ～繰り返される破壊を記録する～ 3. バリューネットワーク 4. イノベーターのジレンマに陥る意志決 定 5. 掘削機業界における破壊 ～破壊のショベルは油圧で動く～ 6. ディスカッション 7. スケジュール イノベーターのジレンマ • 持続的イノベーション（sustaining innovation） – – 既存製品のパフォーマンスを高める技術革新 変化の起こりかたの激しさは関係ない（≠ブレイクスルー型イノ ベーション） ex. HDの記録密度，アクセスタイム，コスト/MB • 破壊的イノベーション(disruptive innovation) – 既存製品の性能を引き下げる技術（少なくとも短期的に） – 主流製品に比べ，低価格，シンプル，使い勝手が良い場合が 多い – 今までに無い特性を提供する新しい製品アーキテクチャを持 つ ex. HDの容積，重量，耐久性 – 破壊のイノベーションには2種類ある（ローエンド，新市 場） ハードディスクドライブ業界 • 14インチ →メインフレーム • 8インチ →ミニコン • 5.25インチ →デスクトップ • 3.5インチ →ポータブルパソコン5.25インチの企業の35%のみ • 2.5インチ →ノートパソコン • 1.8インチ →携帯用心臓モニター装置 14インチHD企業は全て撤退 8インチの主力企業1社のみ 製品アーキテクチャ， バリューネットワークに変化無 ハードディスクドライブ業界 • 14インチ →メインフレーム • 8インチ →ミニコン 小型化 • 5.25インチ →デスクトップ 小型化 • 3.5インチ →ポータブルパソコン 小型化，耐久性，省電力 • 2.5インチ →ノートパソコン • 1.8インチ →携帯用心臓モニター装置 小型化 バリューネットワーク 同じバリューネットワーク内の企業は • • • • • 価値判定基準 （記録密度or容積） コスト構造 （利益率） 能力，組織構造，企業文化 生産量，量産に至るまでの生産量増加の勾配 製品開発サイクルの周期，顧客とそのニーズを見極める 組織的コンセンサス は同じ場合が多い 意志決定の流れ 1. 破壊的技術は，まず既存企業で開発される 2. マーケティング担当者が主要顧客に意見を求める 3. 実績ある企業が持続的技術の開発速度を上げる 4. 新会社が設立され，試行錯誤の末，破壊的技術の市場が 形成される 5. 新規参入企業が上位市場へと移行する 6. 実績ある企業が顧客基盤を守るために遅れて参入する 掘削機業界の破壊 • 蒸気エンジン→ガソリンエンジン ベーション – – 動力をアップするブレークスルー型イノベーション 大きな製品アーキテクチャの変化はなかった • ケーブル式→油圧式 ベーション – – – 持続的イノ 破壊的イノ バケット容量（一回ですくえる容量）は下がった 掘削機を小型化でき，小回りが効くようになった →住宅工事などの狭いスペースの作業で利用 ハイブリッド型はうまくいかなかった ディスカッション 分からないところ，疑問なところ • 遅れて大企業が参入して何故失敗しているのか – 松下はソニーの後追いで成功している ディスカッション 分からないところ，疑問なところ • なぜ，3.5インチ→2.5インチでは破壊が起きなかったのか • トヨタのハイブリッド車はうまくいっているのは何故か – 掘削機業界との違い – 電気自動車が破壊的な技術ではない？ – ハイブリッドすることで向上した性能は？ スケジュール 5月 6月 7月 第 ６ 回 勉 強 会 第 ７ 回 勉 強 会 ４ ， ５ ， ６ 章 ７ ， ８ ， ９ 章 電 気 自 動 車 章 ？ イ ノ ベ シ ョ ン の 収 益 化 ？ 事 例 研 究 第 ８ 回 勉 強 会 第 ９ 回 勉 強 会 第 10 回 勉 強 会 10月 第 11 回 勉 強 会 第 12 回 勉 強 会 発 表 会 ア ウ ト プ ッ ト ) 第 ５ 回 勉 強 会 9月 ( 第 ４ 回 勉 強 会 ｰ 第 ３ 回 勉 強 会 8月
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