93
1
2
93
5,478
157,239,691
5,015
1,479,032
3
42
43
4
1.
93
27 4 1
28 3 31
2.
93
27 4 1
28 3 31
5
6
Y62
Y61
7
＋12.6％
102,600
平成
年度
平成
年度
平成
年度
平成
年度
8
＋10.6％
（
2,965
平成
年度
平成
年度
平成
年度
平成
年度
9
F24
＋1.1％
86,138
平成
年度
平成
年度
平成
年度
平成
年度
11
△0.0％
（
1,301
平成
年度
平成
年度
平成
年度
平成
年度
12
＋28.4％
（
24,897
平成
年度
平成
年度
平成
年度
平成
年度
14
＋27.8％
504
（
平成
年度
平成
年度
平成
年度
平成
年度
15
＋9.2％
187,432
192,643
195,686
平成
平成
平成
年度
年度
年度
213,635
平成
年度
16
＋7.2％
4,648
平成
年度
4,742
平成
年度
4,753
平成
年度
5,094
平成
年度
17
小型バス
504億円
9.9%
商用車
1,301億円
25.6%
自動車部分品等
322億円
6.3%
乗用車
5,094億円
2,965億円
58.2%
18
＋11.2％
＋7.9％
△49.2％
156
103
114
110 119
79
営業利益
26
経常利益
当期純利益
27
19
20
64


21
16
21
22
22
29
23
28 3 31
24
2,625
2,036
588
532
9
45
2,625
※
※
19
925
748
176
1,699
1,754
79
85
1,673
83
54
46
26
2,625
22
25
27 4 1
28 3 31
26
5,094
4,914
179
64
114
6
2
119
0
4
35
79
※
※
23
27
27 4 1
28 3 31
24
25
28
30
39
29
主要課題への取り組み
2011-2016中期経営計画
主要課題への取り組み
1. 生産台数の拡大に向けた取り組み
CIVILIAN
PATROL PICKUP
WINGROAD
ELGRAND
ATLAS
QUEST
PATROL [Y61]
NV200 VANETTE
INFINITI QX80
AD/AD EXPERT
PATROL [Y62]
NV350 CARAVAN
1. 生産台数の拡大に向けた取り組み
2015年度 生産台数の内訳（対前年度比）
’14 ‘15
年度 年度
CIVILIAN
PATROL PICKUP
WINGROAD
ELGRAND
ATLAS
QUEST
PATROL [Y61]
NV200 VANETTE
INFINITI QX80
AD/AD EXPERT
PATROL [Y62]
NV350 CARAVAN
1. 生産台数の拡大に向けた取り組み
2015年度 生産台数の内訳（対前年度比）
’14 ‘15
年度 年度
CIVILIAN
PATROL PICKUP
WINGROAD
ELGRAND
ATLAS
QUEST
PATROL [Y61]
NV200 VANETTE
INFINITI QX80
AD/AD EXPERT
PATROL [Y62]
NV350 CARAVAN
1. 生産台数の拡大に向けた取り組み
2015年度 生産台数の内訳（対前年度比）
1. 生産台数の拡大に向けた取り組み
NV350 CARAVAN
’14 ‘15
年度 年度
日本
中近東 メキシコ 中南米
アジア
アフリカ
1. 生産台数の拡大に向けた取り組み
NV350 CARAVAN
アジア
2015年4月；フィリピン向けの生産を開始
（前年比4,300台の増産）
（従来は旧型をCKD生産）
1. 生産台数の拡大に向けた取り組み
NV350 CARAVAN
アフリカ
南アフリカ向けの生産台数；約3,200台（2015年度）
前年度比+1,600台の増産
1. 生産台数の拡大に向けた取り組み
NV350 CARAVAN
アフリカ
南アフリカ中心部から郊外を運行するタクシーの実態調査
1. 生産台数の拡大に向けた取り組み
NV350 CARAVAN
日本国内
2016年2月；４ナンバーバンクラス初のエマージェンシーブレーキを搭載
CIVILIAN
PATROL PICKUP
WINGROAD
ELGRAND
ATLAS
QUEST
PATROL [Y61]
NV200 VANETTE
INFINITI QX80
AD/AD EXPERT
PATROL [Y62]
NV350 CARAVAN
1. 生産台数の拡大に向けた取り組み
PATROL Series [Y62]
’14 ‘15
年度 年度
1. 生産台数の拡大に向けた取り組み
PATROL Series [Y62]
生産台数の推移
’10年度 ’11年度 ’12年度 ’13年度 ’14年度 ’15年度
1. 生産台数の拡大に向けた取り組み
PATROL Series [Y62]
パトロールNISMOの生産をスタート（2016年1月）
1. 生産台数の拡大に向けた取り組み
PATROL Series [Y62]
Y62パトロールにV6エンジンを新搭載（2016年6月）
1. 生産台数の拡大に向けた取り組み
PATROL Series [Y62]
Y62型パトロール
Ｖ８エンジン搭載の高級ＳＵＶ
V6エンジン搭載車
Y61型パトロール
公用･商用を含む様々なニーズに対応
1. 生産台数の拡大に向けた取り組み
PATROL Series [Y62]
専用開発 V6エンジンと7速ATによる軽快な走行性能
4月に現地で行った新商品説明会の様子
1. 生産台数の拡大に向けた取り組み
The all-new NISSAN Armada
シカゴオートショー2016で発表された 北米向け新型アルマーダ
現行型アルマーダ
2003年よりミシシッピ州キャントン工場で生産
1. 生産台数の拡大に向けた取り組み
The all-new NISSAN Armada
2016年6月；日産車体九州での生産がスタート
主要課題への取り組み
2. 品質への取り組み
2. 品質への取り組み
JDパワー 北米の初期品質調査で品質No1の実績
Large Premium SUV 部門
FY12
FY13
FY14
Infiniti QX80
FY15
Infiniti QX80
Cadillac
Cadillac
[Escalade]
[Escalade]
FY13
FY14
FY15
NISSAN Quest
Chrysler
Chrysler
[Town & Country]
[Town & Country]
Minivan 部門
FY12
NISSAN Quest
2. 品質への取り組み
日産グループの初期品質評価でトップクラスを継続
AD/AD Expert
NV200 VANETTE
2. 品質への取り組み
開発から生産の一貫体制による品質向上プログラム
「NS-Q1活動」 の推進
2. 品質への取り組み
開発から生産の一貫体制による品質向上プログラム
「NS-Q1活動」 の推進
市場品質情報や工場での困りごとを徹底共有
日々の課題を迅速解決
2. 品質への取り組み
NS-Q1の活動例（1）正確な品質情報の把握
販売店とのネットワークによる迅速で確実な対応
2. 品質への取り組み
NS-Q1の活動例（2）品質データトレーサビリティの向上
工場品質～お客様車両に至る情報を一元管理
Scrap: rise with Focal & Noise
0.00
0.00
0.00
1
6
11
16
21
26
31
36
41
46
51
46
41
36
31
26
21
16
1
51
46
41
36
31
26
21
6
51
2•
DPU: Gemini Focal Spots, Heat Exchanger
50
46
42
38
34
30
26
22
18
50
46
42
38
34
30
26
2
leaks (design change underway)
0.04
2
0.02
3•
3
0.00
50
•
IR: 0.8% Solid trend
0.06
46
0.10
0.08
42
0.10
•
0.10
38
0.20
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
34
IR: flat; rise anticipated with Noise
DPU: CES, Focal Spots, Noise
50
0.40
•
46
1•
0.20
42
0.30
0.20
38
0.40
0.30
1
6
11
16
21
26
31
36
41
46
51
0.40
0.60
1
6
11
16
21
26
31
36
41
46
51
0.80
DPU: 0.17YTD, CTPlus & Qj/NP FPY ~60%
0.00
22
Scrap: Some recovery (tgt machining,
HP)
34
•
18
0.00
•
actions initiated
0.02
30
0.10
0.00
IR: Solid trend
0.04
26
0.10
0.00
IR: Gemini Spits to be investigated
•
0.06
22
0.20
•
0.08
18
0.20
DPU: Ulysses Noise (main driver) +
0.10
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
2
0.40
0.20
1
1
DPU: HV, final pressure, equip
favorable trend
16
•
GBB
0.30
MCT
0.40
0.30
11
Scrap: Stable
1
6
11
16
21
26
31
36
41
46
51
0.40
0.60
1
6
11
16
21
26
31
36
41
46
51
0.80
1
6
11
16
21
26
31
36
41
46
51
•
6
0.00
14
0.10
0.00
1•
(other Chanel Image Artifact)
0.02
0.00
10
0.10
0.00
IR: No issues
9
0.20
•
IR: Ulysses Noise
0.06
0.04
1
5
0.20
0.10
0.08
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
1
0.20
DPU: Hercules Focal Spots (2wks from
fix), some part defects
13
0.40
Product Comments
•
1
6
11
16
21
26
31
36
41
46
51
0.30
1
6
11
16
21
26
31
36
41
46
51
0.40
0.30
Buc
Scrap DPU
0.40
0.60
1•
0.00
1
4
7
10
13
16
19
22
25
28
31
34
37
40
43
46
49
52
1
6
11
16
21
26
31
36
41
46
51
Product IR
0.80
DPU: Hercules Focal, Ulysses Noise, CES,
Focal Spots
0.02
30
• IRS (Gemini spits)
1
26
0.00
1
22
0.00
1•
0.06
0.04
18
0.00
Factory IR
0.08
1
4
7
10
13
16
19
22
25
28
31
34
37
40
43
46
49
52
• Significant issues in Ulysses
3S UCL Ref Only
Comments
0.10
6
0.10
Factory DPU
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
11
0.10
two products (Hercules, Ulysses)
6
0.20
Site
• Overall DPU trend increase driven by
14
0.40
0.20
10
0.30
0.20
9
0.40
0.30
1
6
11
16
21
26
31
36
41
46
51
0.40
0.60
1
6
11
16
21
26
31
36
41
46
51
Hercules
Hercules
Gemini
Gemini
Overall Site Comments
0.80
Product DPU
Ulysses
Ulysses
Scrap DPU
EA
Factory IR
1
6
11
16
21
26
31
36
41
46
51
EA
Factory DPU
DPU 4 Week
Tubes Factory Quality
5
Goal (scrap)
13
3S UCL R ef Only
1
DPU 4 Week
EA Factory Quality
IR: Quick disconnect oil leaks
2. 品質への取り組み
新型アルマーダでトップクラス品質の定着を目指す
主要課題への取り組み
2011-2016中期経営計画
93
59
28
60
5,100
平成
年度
平成
年度
61
（
114
115
119
120
79
平成
年度 平成
年度 平成
年度 平成
年度 平成
80
年度 平成
年度 62
（
11
平成
年度
平成
年度
平成
年度
63
64
93
65