Zur vollständigen Pressemitteilung.

Norisring bringt nicht die erwarteten Fortschritte
für Project 1
Rookie Team Deutsche Post by Project 1: Teamwertung: P5 (179 Pkt.)
Die Vorbereitungen auf das Rennen im fränkischen Nürnberg haben bereits in der Woche vor den
Rennen begonnen. Unter Leitung des Fast Track Racing Centers wurden mit akribischer Arbeit im
Simulator und der dementsprechenden Arbeit an der physiologischen Leistungsfähigkeit sowohl
David Kolkmann als auch Nick Yelloly auf den Einsatz vorbereitet. „Wir haben ein paar Dinge
ausprobiert, welche die Simulatorarbeit mit der sportwissenschaftlichen Komponente verbindet. Ein
Ansatz, den wir weiter verfolgen werden, denn er scheint sich auf die Leistung im Auto
auszuwirken“, so Axel Funke (Leiter FTRC).
Zu sehen war dies im Zeittraining am Samstag: Dort war Nick Yelloly auf Anhieb in der
Spitzengruppe vertreten. Er konnte sich mit dem ersten Reifensatz unter den ersten 3 platzieren.
Allerdings wurde er von einem technischen Defekt während des Qualifyings gestoppt. Ein
gerissener Riemen beschädigte Wasser- und Benzinleitungen und zwang ihn zum Zuschauen.
Trotz der harten Arbeit der Mechaniker, die noch während der laufenden Session mit den
Reparaturen begannen, konnte das Auto im ersten Rennen nicht eingesetzt werden. „Das war für
uns schon eine Enttäuschung. Wir waren sehr gut unterwegs. Da wäre definitiv eine Steigerung
drin gewesen“, fasste Axel Funke zusammen.
Leider sollten wir diese Steigerungen im Verlauf des Wochenendes auch nicht mehr sehen. Viele
Fehler und Beschädigungen am Auto ließen in den Rennen nicht mehr zu, als sich im Mittelfeld
einzureihen. Aber auch diesen Umstand sehen wir als Chance. Wir werden die Fehler analysieren
und dafür sorgen, dass sie nicht noch einmal vorkommen.
David Kolkmann #1:
Race 1/2: P6/P7
Q1/2:P10/P12
FT: P8 Rookie-/Fahrerwertung: P3/P7 (97 Pkt.)
„Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederhole: Es war erneut lehrreich, aber
auch ein wenig enttäuschend für mich. In beiden Rennen wäre mehr drin gewesen. Meine Starts
waren jeweils sehr gut. Ich konnte gerade in Rennen 2 etablierte Leute wie Christian Engelhardt
oder Jeffrey Schmidt hinter mir halten. Musste sie in der Folge allerdings ziehen lassen. Besonders
das Manöver mit Jeffrey war sehr hart, der Kontakt mit der Wand war vorprogrammiert. Und der
Schaden am Auto ebenfalls. In Nachhinein hätte ich allerdings damit rechnen müssen. Welcher
Racer steckt freiwillig zurück?! In Zukunft muss ich vorrauschauender fahren, um erst gar nicht in
eine solche Situation zu geraten. All diese Dinge nehme ich mit nach Zandvoort. Das beinhaltet
auch die ganz besondere Stimmung. So nah an den Fans zu sein war ein echtes Erlebnis. Ich
hoffe, ich darf noch oft am Norisring zu Gast sein!“
Nick Yelloly #2:
Race 1/2: P-/P12
Q1/2:P9/P7
FT: P5
Rookie-/Fahrerwertung: P4/P8 (80 Pkt.)
„Ein wirklich schwarzes Wochenende liegt hinter mir. Dabei begann es sehr gut.
Ich habe mich im Auto wohl gefühlt. Wir konnten uns vom Freien Training zum Zeittraining
sogar noch steigern. P3 mit dem ersten Satz Reifen war super! Doch dann kam der Defekt.
Hier geht der Dank an meine Jungs. Die haben alles gegeben, um mich in Rennen 1 auf die Piste
schicken zu können. Wirklich klasse, der Einsatz und Teamgeist. Auch wenn ich dann erst im
zweiten Rennen wieder eingreifen konnte. Da muss ich mir allerdings an meine eigene Nase
packen. Ich habe mich nach drei Viertel der Renndistanz selbstverschuldet gedreht. Im Nachhinein
war keine Aufholjagd mehr möglich. Insgesamt muss ich schauen, dass ich die Fehler nicht erneut
mache und ebenso fokussiert und motiviert nach Zandvoort reise.“
Boxengeflüster:
Volles Programm auch für unsere Agentur tolimit. Neben der Betreuung der DTM Business
Lounge, die am Norisring wieder Platz für den geschäftlichen Aspekt eines Rennwochenendes bot,
waren die Kollegen auch anderweitig auf der Plattform DTM unterwegs.
So durften 4 Mitarbeiter für BMW Motorsport die Boxengassenführungen übernehmen. Mit
Fachwissen und der ein oder anderen Hintergrundgeschichte wurde den Gästen die Arbeit der
Teams und der Einsatzwagen (BMW M4) näher gebracht. Begeisterte Gäste und viel Lob, auch
seitens BMW, waren die Folge. Dort kann man sagen: Sowohl für BMW, als auch für tolimit eine
erfolgreiche Zusammenarbeit.
Wir wollen nun die Gelegenheit nutzen und einen Ausblick auf die kommenden Wochen bieten.
Beim Rennen in den Dünen von Zandvoort (15.07. – 17.07.) wird tolimit ebenfalls eine große
Gästegruppe durchs Programm führen. Erwartet werden über 50 Gäste, die sich auf ein
spannendes, erlebnisreiches und unvergessliches Wochenende freuen können. Blicke hinter die
Kulissen und Motorsport hautnah sind garantiert.
Um in den Niederlanden auch motorsportlich überzeugen zu können und die Lücke zur Konkurrenz
zu schließen fand direkt im Anschluss an den Norisring ein Project 1-Testtag statt. Beide Fahrer
konnten sich mit den Gegebenheiten und Tücken der Strecke vertraut machen. Auch hier wird
nichts dem Zufall überlassen.
Erste Bilder des Wochenendes findest du in der Bildergalerie:
https://sharegallery.strato.com/u/l8uFnSl2/F8mZc4XV
Rasante Grüße, dein P1 Team
Aktuelle News und Hintergründe zu den Rennen und zu Project 1 gibt es für alle Fans auf
der Internetseite, Youtube, Instagram oder auf Facebook und twitter.
Rennkalender:
Porsche Carrera Cup Deutschland:
Zandvoort
17.07.2016
Nürburgring
11.09.2016
Hockenheim II
16.10.2016

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